涂裝之前的準備工作存在漏洞

車身表面處理不充分

要做好涂裝前的車身表面處理工作，在涂裝前必須仔細修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，必須使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問題。

噴漆的調(diào)整及使用方面有所欠缺

在實際噴涂中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些漆面缺陷，例如傾斜、移動速度不當、重疊不當、過量噴涂以及覆蓋不當?shù)?，這是因為使用噴漆時沒有掌握技術要領。

面漆涂裝工藝不良

(1)整車修補涂裝時出現(xiàn)砂狀表面

(2)整板修補涂裝時有色差

(3)斑點修補涂裝時光澤不一致

(4)漆面噴涂順序不當

不注重養(yǎng)護烤漆房而影響烤漆質(zhì)量

要讓烤漆房能夠物盡其用，烤漆房使用人員除了要能對烤漆房的常見故障進行合理檢修之外，還必須重視烤漆房日常使用中的精心養(yǎng)護。很多維修企業(yè)烤漆質(zhì)量較差，經(jīng)常是因為養(yǎng)護不當造成的。

噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。

工作原理

烤漆時，將風門調(diào)至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。

風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。然后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結(jié)束。