同時工作人員的操作方式可能不恰當(dāng)也是會損壞鋼絞線的

同時工作人員的操作方式可能不恰當(dāng)也是會損壞鋼絞線的，或者是在裝卸鋼絞線的時候發(fā)生了事故，比如說鋼絞線被車上的某個部位所掛住，出現(xiàn)了斷絲的情況。另外在施工的過程當(dāng)中，搬運的時候可能存在了問題，在這個過程中很有可能因為摩擦對鋼絞線造成了很嚴重的磨損。從布置上來說，預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固為無粘接鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力加固，應(yīng)力變化較小，對結(jié)構(gòu)受力有利，預(yù)應(yīng)力布置靈活，可進行局部加固，便于進行部件調(diào)換以及后期的維護操作。

隨著無粘結(jié)鋼絞線的性能不斷的提升，鋼絞線的應(yīng)用范圍也在不斷的擴大，在未來鋼絞線的性能將會變得更強。在施工的過程中，鋼絞線往往會承擔(dān)著重壓，除此之外，線卷還很有可能會受到外界因素的影響，比如說碰撞。

張拉前需要拆除對梁體軸向收縮有約束作用的梁側(cè)模板

模板支架的影響

　　由于施加預(yù)應(yīng)力，混凝土必然造成韌性變形，同時形成軸向變形和上下方向的翹曲。張拉時即使約束其軸向收縮和應(yīng)力，就會讓砼產(chǎn)生預(yù)想不到的開裂，重則發(fā)生質(zhì)量事故。在受拉過程中，致使應(yīng)力鋼絞線不均勻分布，且構(gòu)成“缺口”邊緣處應(yīng)力會集。因此，張拉前需要拆除對梁體軸向收縮有約束作用的梁側(cè)模板，拆除支座周圍對活動支座在順路方向的移動和翻轉(zhuǎn)、以及對固定支座的旋轉(zhuǎn)有約束作用的模板和支架。

斷絲、滑絲的處理

　　施工過程中，由于操作失誤或千斤頂壓力不或支座安裝精度、夾片品質(zhì)差等因素，有時會出現(xiàn)斷絲跟滑絲的狀況。當(dāng)斷絲或滑絲數(shù)不少于規(guī)范值時，可選用超張拉方式彌補應(yīng)力，若低于規(guī)范值必須卸錨，更換鋼束。對此處理時需要謹慎，保證品質(zhì)跟安全。

鋼絞線廠家不斷增長的要求

為了滿足建筑行業(yè)對鋼絞線廠家不斷增長的要求，鋼絞線廠家在自己的產(chǎn)品類型上不斷做出調(diào)整和改進，從鍍鋅鋼絞線、無粘結(jié)鋼絞線到支撐鋼絞線等，不同的鋼絞線不僅具有不同的性能，而且其質(zhì)量和價格也不同。鋼絞線的性能得到提升和完善，這也就方便了消費者根據(jù)需求來選擇適合自己的產(chǎn)品。我們常說，一個價格，一個質(zhì)量點，因此，想要購買高質(zhì)量鋼絞線的用戶仍然應(yīng)該咨詢和理解不同價格下鋼絞線性能和質(zhì)量的差異。價格并不是衡量鋼絞線質(zhì)量的標(biāo)準。在施工技術(shù)方面來說，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)由于需要配合結(jié)構(gòu)膠一起使用，在施工的時候?qū)囟扔幸欢ǖ囊?，同時為了達到加固效果，碳纖維板加固系統(tǒng)張拉端與固定端的距離或許有一定的限制，對于大跨度的構(gòu)件進行加固的時候需分段進行施工。作為消費者應(yīng)該對其進行的測量和比較，然后快速有效地找到合適的選擇。