液壓小吊車操縱多路換向手柄時執(zhí)行元件無力或動作遲緩，運動不良 原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷揚操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法：用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力，若壓力不足，應(yīng)調(diào)整安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查安全閥彈簧，必要時換新；重新研磨閥或閥體錐面；檢查閥的內(nèi)漏情況，內(nèi)漏嚴(yán)重，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置；如果閥桿與閥體卡住，拆開清洗，去除異物，彈簧折斷，更換新彈簧，重新組裝，使閥桿運動靈活；將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修理或更換單向閥。

作為吊車行業(yè)的龍頭公司徐工進(jìn)軍小吊車再制作完成45%的高增長，作為國內(nèi)di一批再制作試點單位，徐工集團(tuán)遵循社會職責(zé)，堅持綠色開展路途，在年頭成立了小吊車修理及再制作分廠，開端發(fā)掘小吊車后商場的這座誘人“金礦”。轉(zhuǎn)思維、轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)定位、調(diào)布局、抓時機、增效益，接連舉行屢次專題會議，執(zhí)行職責(zé)，竭盡全力推進(jìn)修理及再制作的轉(zhuǎn)型晉級。為縮短客戶的等待時間、進(jìn)步流程響應(yīng)速度，小吊車事業(yè)部對原修理流程進(jìn)行了全部tui翻與再造，清潔、檢測等再制作領(lǐng)xian設(shè)備與大型工裝用具正在緊鑼密鼓地收購，全部完善備件辦理制度，施行精密辦理。

1、吊車在吊運過程中。如遇到起升機構(gòu)制動器失靈，司機應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開動大小車，找安全地方。落下重物。

2、兩臺吊車同時吊起一個物件時，應(yīng)使承載均勻，起升機構(gòu)的鋼絲繩保持垂直，同時同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平，要專人指揮。

3、有主、副鉤的吊車，應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具，不允許兩鉤同時吊運兩個工作物。

4、操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車檢查，排除故障。未查出原因禁止開車。