締途雙排寬大的駕駛室給人宜商宜家的大空間，大容積。駕駛室寬度1750mm，后排擁有大空間，乘坐人員完全不受拘束，特別是腿部空間，甚至有些區(qū)域可以伸展，非常寬敞舒適。

締途雙排駕駛室的外觀延續(xù)締途家族化造型，圓潤飽滿的造型，各個維度均展現(xiàn)出的設(shè)計，幾條線束就勾勒出飽滿的前臉，還配備LED日間行車燈，締途駕駛室是城市物流中難得的“偶像派”。

締途駕駛室貨箱容積方面，締途雙排已經(jīng)做到同級別中貨箱大，同時加上寬敞的后排空間，可以在不乘坐人員的時候用來盛放貨物，實現(xiàn)一車多用，可謂是城市貨運中的大胃口。

締途車棚的后期防護

在締途車棚制作完成后要十分重視保護，以確保正常運用，這與通常的建筑物不一樣，車棚的長時間保護應(yīng)由專業(yè)人員進行。締途車棚要進行一下一系列的防護措施。締途車棚在濕潤狀態(tài)下會很滑，因而應(yīng)運用安全繩及防墜網(wǎng)等安全辦法，故應(yīng)在其下安置安全網(wǎng)。締途車棚應(yīng)定時清潔，清潔時應(yīng)選用專業(yè)清潔劑。從技能的角度看，車棚不一定需求清潔。關(guān)于大多數(shù)車棚材質(zhì)而言，清潔不能延伸其作業(yè)壽數(shù)，相反不恰當(dāng)?shù)那鍧嵾€會縮短其壽數(shù)。

締途駕駛室座椅簡介

締途駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺等，一切設(shè)計以物流人為核心的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設(shè)計遵從了轎車化座椅設(shè)計，并增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機工程設(shè)計，充分考慮不同車型的運輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調(diào)、暖風(fēng)、收放機、MP5等舒適性配置，還可加裝機械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動性能，提高駕乘舒適性。

締途駕駛室

締途總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對新開發(fā)的裝配、調(diào)試等工作，締途駕駛室生產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，締途駕駛室工作人員對下線車輛進行車間內(nèi)部評審，提高一次送檢合格率。為提高員工質(zhì)量意識，締途駕駛室車間還建立了質(zhì)量長廊，把市場反饋、車間內(nèi)部出現(xiàn)的問題進行整理公示，并組織員工學(xué)習(xí)，杜絕同一個問題重發(fā)生。締途駕駛室參數(shù)，梳理市場重點、暢銷車型，提前上裝，提前發(fā)貨。