在車輛計量中，雖然靜態(tài)地磅的精準性較高但是有些時候沒用動態(tài)地磅。我國在車輛的動態(tài)稱量中發(fā)展了獨有的技術。下面湖北興四方衡器有限公司就列舉幾款常見的動態(tài)地磅：

1.秤臺式動態(tài)電子地磅

秤臺式地磅的稱重臺面四角與基礎之間由應變式力傳感器連接，工作原理是通過稱重臺面將車軸重量傳達到應變傳感器，顯示在稱重儀表上，將車輛每一軸重量相加，繼而得到車輛總重。在多年的使用過程中，針對秤臺式地磅研究出了很多逃避通行費的方法，如跳秤、沖秤、走S形、貼邊通過等方式。盡管性價比很高，但由于在防方面存在的明顯問題，秤臺式地磅已不能完全滿足高速公路計重收費的需求。

地磅的稱量調試(包括偏載測試)往往不能一次檢定就能合格，而要經過反復多次的調試才能符合規(guī)程的要求，因此地磅的稱量檢定和調試的工作量是相當大的。那么，砝碼搬運的數(shù)量就更大。而現(xiàn)在隨著企業(yè)的發(fā)展，地磅的噸位越來越大，如何快捷、準確的進行檢測，如何的節(jié)省人力物力、降低企業(yè)檢定成本是擺在我們技術機構面前的一個問題。

目前，地磅檢定工作方法一種是用人力搬運小砝碼檢定法;一種是用檢衡車檢定法。種是用人力手提砝碼(每個20kg)進出汽車衡臺面，是較為原始的方法，此種方法不僅耗費時間，人員也相當辛苦;第二種方 法用機械力(吊臂)代替了人力，減輕了人員搬運砝碼的辛苦，但因為吊機只能是一次一只起吊砝碼(每個500公斤以上)進出汽車衡臺面，動作緩慢，也相當耗時。再則，加上受檢定業(yè)務量和購買、保養(yǎng)檢衡車所需費用的制約，對于我國大多數(shù)地、縣級計量技術機構來說，還是不劃算的事情。為了克服前面兩種方法的不足，能快捷、準確、省時、省力的進行檢定和調試，適應我國地、縣級計量技術機構業(yè)務量和經濟承受力的需要。

根據(jù)我國《計量器具檢定收費標準》規(guī)定，到現(xiàn)場檢定儀器設備的運輸搬運費用是由申請檢定部門支付的，所以運行費用只有起重、牽引動力機械的燃油、維護費用和砝碼的檢定費，這一費用相對于地、縣級計量檢定技術機械來說也是完全可以接受的。因此經濟上也是可行的。

電子地磅秤按鍵失靈

 a.請先更新K/B測試，如新K/B功能正常時，則可判定為K/B不良。

 b.測量K/B與CPU之間線路有無斷路、冷焊。

 c.檢查K/B腳座是否有接觸不良現(xiàn)像。

 d.測量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路、斷路。

 4.無法滿載稱重

 a.檢查傳感器輸出信號值是否于標準內。

 電子地磅秤廠家認為，用戶有必要掌握一些簡單的電子地磅秤故障處理方法，這樣才能有效的提高電子地磅秤工作效率，從而避免一些小問題而耽誤工作進程。

作為一種精密的電子設備，汽車衡一旦進水大概率需要維修和更換。要想保持長時間的正常使用，學會排除電子汽車衡的潮濕故障是一個很好的選擇。下面我們電子汽車衡廠家來具體說說該怎么操作。

汽車衡進水之后一定要先斷電，然后用泵快速排干水分。不要打開電源，先打開電子汽車平衡接線盒，看看有沒有水，用電吹風吹干后再啟用。電子汽車衡的水對電子汽車衡的車身和附件的危害是非常大的，除了做好以上的措施外，還需要對電子汽車衡的各個方面進行檢測。

如果接線盒水稱重傳感器的信號傳達到接線盒,接線盒內部的電路,因為水短路,然后信號必須不穩(wěn)定;好的處理方法是取下接線盒，將接線盒進水部分吹干，然后看看是否可以正常稱量。如果它仍然不工作，需要更換接線盒。

汽車衡稱重傳感器進水后會出現(xiàn)四角角差過大，如果稱重傳感器長期在水中凈泡，可能會損壞稱重傳感器內部電路，導致稱重誤差過大;處理方法是:用萬用表測量一邊的稱重傳感器，修復成本一般較大，可考慮直接更換。