礦用單軌吊生產(chǎn)廠家技術(shù)分享

電纜礦用單軌吊生產(chǎn)廠家技術(shù)分享

1、電纜單軌吊機(jī)車運(yùn)人員使用的必需是專用車廂，嚴(yán)禁使用其他車廂庖代人車。

2、對(duì)于噴漿機(jī)械手，還需要以順應(yīng)壁面的犯警則和噴頭豎直向上時(shí)避開(kāi)軌道。

3、運(yùn)輸過(guò)程中必然注重防水，必需保證設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)內(nèi)部電氣元件無(wú)缺不能受潮，設(shè)備車達(dá)到六采區(qū)軌道巷五聯(lián)巷斜坡下方時(shí)，

4、礦用單軌吊生產(chǎn)廠家小件部門(mén)由人工搬運(yùn)至安裝地址，年夜件設(shè)備的裝卸和拖動(dòng)可借助５噸倒鏈進(jìn)行，起吊過(guò)程由當(dāng)班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形，設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無(wú)關(guān)的人員。

5、運(yùn)行途中如碰著俄然泊車，乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車，待問(wèn)清情形或接到下車通知時(shí)方可下車。  

6、礦用單軌吊生產(chǎn)廠家若有非凡情形需下車，必需聯(lián)系電纜單軌吊駕駛員。電機(jī)接線后，拆開(kāi)所有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其不與軌道接觸，磨練電機(jī)正反轉(zhuǎn)，若是驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向紛歧致。采用短梁吊掛體例。

7、６m時(shí)，設(shè)置一個(gè)吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節(jié)弧長(zhǎng)不得年夜于３m，。

8、電纜礦用單軌吊生產(chǎn)廠家機(jī)車必需配備正副兩名司機(jī)，一人監(jiān)護(hù)，一人功課。

9、在充電室和變流室間及進(jìn)出口均設(shè)向外開(kāi)的防火門(mén)。

礦用單軌吊生產(chǎn)廠家的操作注意事項(xiàng)與保養(yǎng)

電纜拖掛礦用單軌吊生產(chǎn)廠家操作注意事項(xiàng)

1、操作前必須檢查各吊掛的連接部位是否牢靠，在確保安全的情況下方可操作設(shè)備。

2、必須牢記液壓操縱手把的動(dòng)作程序，防止操縱手把的誤動(dòng)作。

3、隨時(shí)觀察壓力表檢查減壓閥的設(shè)定壓力是否正確(不得大于20Mpa),如不正確應(yīng)及時(shí)調(diào)整減壓閥。

4、發(fā)現(xiàn)液壓管路接頭有泄漏，應(yīng)及時(shí)更換密封圈。

5、設(shè)備如需較長(zhǎng)時(shí)間停放，必須把液壓進(jìn)油處的截止閥關(guān)閉。

電纜拖掛礦用單軌吊生產(chǎn)廠家維護(hù)與保養(yǎng)

1、每天檢查各滑輪小車、拉桿、電纜托架連接的定位銷、螺栓是否緊固良好:吊掛鏈條和安全鏈條用的M20x75螺栓兩端的平墊圈、彈簧墊圈是否齊全。

2、每天檢查各油缸間的連接銷軸、開(kāi)口銷是否緊固，開(kāi)口銷不得用其他物品代替。

3、每天檢查吊掛鏈條上的卸扣是否緊固。

4、礦用單軌吊生產(chǎn)廠家注意及時(shí)更換易損件，仔細(xì)檢查液壓膠管是否破損、打折，U型卡是否齊全到位，同時(shí)檢查各油缸、控制閥組有無(wú)漏液、損壞，對(duì)有問(wèn)題的要及時(shí)檢修更換。

5、檢查減壓閥是否完好，壓力不得超過(guò)20MPa，不得直接使用工作面乳化液泵的工作壓力，以免損壞液壓系統(tǒng)。

6.減壓閥， 手動(dòng)操級(jí)阿發(fā)生故障，必須捉上井進(jìn)行維修，嚴(yán)禁在井下隨意拆卸修理。以免造成泄漏及液壓零件污染。

礦用單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

礦用單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

(1) 在礦井采煤時(shí)，單軌吊充分利用設(shè)置下順槽的轉(zhuǎn)載裝置將材料安全快速輸送到工作面。且軌道吊掛在巷道頂板，能更有效地利用巷道斷面,受底板因素影響小。巷道得到充分地利用。

(2)礦用單軌吊生產(chǎn)廠家具有一-定的爬坡能力，能適應(yīng)井下巷道起伏、轉(zhuǎn)彎半徑小的環(huán)境，可進(jìn)入多分支岔道，實(shí)現(xiàn)一-條龍不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,機(jī)動(dòng)靈活，

使用維護(hù)人員少。

(3) 可以在傳輸過(guò)程中隨地?？啃遁d物品，裝卸速度快,緩解因物料運(yùn)輸緩慢造成的成本增加，同時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，建設(shè)單軌吊的鋼材用量比普通軌少。根據(jù)研究表明:使用單吊軌可以使勞動(dòng)量降低50%以_上，運(yùn)輸費(fèi)用降低一半。

(4)采用了礦用單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸減少了機(jī)電設(shè)備的投入和維護(hù)，緩解了巷道內(nèi)設(shè)備擁擠的局面,對(duì)于設(shè)備的操作人員大大地減少，例如以前要安排6人運(yùn)輸物料，現(xiàn)在只需要3人就可以了。對(duì)于降低礦井開(kāi)采成本有巨大的促進(jìn)作用。

礦用單軌吊生產(chǎn)廠家的工作原理

柴油機(jī)礦用單軌吊生產(chǎn)廠家機(jī)車排出的廢氣在廢氣冷卻箱的水浴中被冷卻，或采用風(fēng)冷的方式進(jìn)行冷卻。流體靜力學(xué)的行走機(jī)構(gòu)齒輪及所有的輔助驅(qū)動(dòng)器都設(shè)計(jì)為通過(guò)防火的液壓機(jī)液體進(jìn)行工作。礦物油的使用也遵守國(guó)家的規(guī)章制度。摩擦輪直接通過(guò)模塊化的徑向活塞發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),并以液壓的方式壓裝在鋼軌上。礦用單軌吊生產(chǎn)廠家緊急制動(dòng)器和停車制動(dòng)器通過(guò)彈簧加載的方式直接作用在鋼軌上，并且以液壓的形式打開(kāi)抱閘。照明和電子控制系統(tǒng)的本質(zhì)安全電路由一-個(gè)防爆的發(fā)電機(jī)供電,輸出功率為0.24 kW。司機(jī)室與主機(jī)部分之間的數(shù)據(jù)交換通過(guò)一個(gè)本質(zhì)安全控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。礦用單軌吊生產(chǎn)廠家該控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是可靠地傳輸駕駛信號(hào),并監(jiān)控和顯示與駕駛和維護(hù)相關(guān)的所有操作參數(shù)。