傳統(tǒng)升降機(jī)掛在外墻上又叫電梯，升降機(jī)吊籠與建筑物之間有一段距離。 需要搭建腳手架平臺(tái)作為通道，兩邊還要加護(hù)網(wǎng)和防護(hù)欄 。

井道施工升降機(jī)無(wú)需搭設(shè)平臺(tái)

傳統(tǒng)升降機(jī)工人在施工中稍有疏忽就很容易在跳板上發(fā)生墜落，而井道施工升降機(jī)則無(wú)需另加護(hù)網(wǎng)，升降機(jī)停靠在某層時(shí)，人員或物料可以直接由吊籠移動(dòng)到樓層地面上，中間無(wú)需跳板，消了工人在跳板上行走時(shí)墜落的危險(xiǎn)；

上海愛(ài)默生施工升降機(jī)

升降機(jī)在限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)失靈或被人為誤短接的情況下，升降機(jī)會(huì)直接沖頂發(fā)生高空墜落十分危險(xiǎn)，而井道施工升降機(jī)為非強(qiáng)制性牽引，在運(yùn)行過(guò)程中即便是極限開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)均人為短接的情況下也不會(huì)沖頂，因?yàn)榈趸\在沖頂前對(duì)重會(huì)提前蹲底，此時(shí)對(duì)重端鋼絲繩松弛，曳引力不足鋼絲繩開(kāi)始打滑，吊籠無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行；

當(dāng)升降機(jī)發(fā)生墜落或行駛時(shí)，限速器動(dòng)作，提拉漸進(jìn)式安全鉗會(huì)，將吊籠平穩(wěn)的制動(dòng)在導(dǎo)軌上，限速器動(dòng)作方式有機(jī)械和電器雙重保護(hù)，可靠性100%，從而保證了人員及物料的安全。

愛(ài)默生井道施工升降機(jī)

提高建筑效率        1、傳統(tǒng)式升降機(jī)的進(jìn)料口都設(shè)置在建筑物邊上，輸送路線是從邊上某個(gè)點(diǎn)到建筑物的各個(gè)角落，井道施工升降機(jī)的進(jìn)料口是在建筑物的中心位置，輸送路線是從中心到四周輻射。這其中大大縮短了施工路線，提高了建筑施工效率；

        2、井道施工升降機(jī)由于不受氣候影響，因此可以全天24小時(shí)自由安排施工，且工作環(huán)境得到改善，工人的工作效率也大大提高；

       3、大多數(shù)建筑使用升降機(jī)是無(wú)法達(dá)到地下層面的，因此需要增加進(jìn)料口，而井道施工升降機(jī)可以達(dá)到井道所能通向的任意樓層，再次提高了施工效率。

（1）在基礎(chǔ)部分，如果運(yùn)用式升降機(jī)，建筑商在地下室打樁做基礎(chǔ)時(shí)，就要考慮到機(jī)基礎(chǔ)的荷載，安全穩(wěn)定性。這部分不僅僅需要錢(qián)還要預(yù)留幾天的時(shí)間在這方面。而采用井道式升降機(jī)就可以省下這一部分的時(shí)間和金錢(qián)，因?yàn)樗前惭b在電梯井道內(nèi)，充分利用了電梯的井基基礎(chǔ)，做到充分利用閑置資源的原理。

（2）與此同時(shí)在地下停車(chē)場(chǎng)完工后，還可以建筑材料料通過(guò)地下通道運(yùn)輸?shù)降叵率?，由原本的露天外作改為了地下室?nèi)作，在地下室內(nèi)作可以大大的提高工作效率，施工人員不用曬雨淋，遇到惡劣天氣還絲毫不受影響，工期從整體上大大縮減，具體可查閱齒輪式機(jī)與井道施工升降機(jī)經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比。