拉彎?rùn)C(jī)是實(shí)現(xiàn)拉彎加工與型材拉彎加工的主要設(shè)備，在加工拉彎是都會(huì)用到型材拉彎?rùn)C(jī)，目前市場(chǎng)市場(chǎng)上型材拉彎?rùn)C(jī)種類很多。

操作安全、在使用拉彎?rùn)C(jī)之前，必須經(jīng)專業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟知設(shè)備性能和操作方法方可上崗操作。

拉彎?rùn)C(jī)每次工作結(jié)束后對(duì)易損件要進(jìn)行檢查，油缸的柱塞，液壓站要保持清潔，在設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)活結(jié)的部位，要經(jīng)常注油保養(yǎng)，不得缺油，不得出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。拉彎?rùn)C(jī)每次工作結(jié)束后都要把油缸柱塞收回，防止油缸桿損傷。

拉彎?rùn)C(jī)工作中開(kāi)機(jī)操作者一定要站在安全的地方，兩側(cè)操作者必須在型材頂彎行程和反彈行程之外，頂彎時(shí)任何人不能靠近。頂彎時(shí)型材的焊縫必須在彎弧的內(nèi)側(cè)，特殊情況除外。(1)進(jìn)油路液壓泵-閥A-閥臥申閥C→閥D叫中縮液壓缸有桿腔。以防型材斷裂傷人，任何操作者在移動(dòng)頂彎用的鐵塊時(shí)，必須手勢(shì)告知兩側(cè)操作者，兩側(cè)操作者嚴(yán)禁活動(dòng)型材，不然這樣很容易傷到他的手。

拉彎?rùn)C(jī)廠生產(chǎn)的型材彎曲機(jī)可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序；型材彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，功能全，可根據(jù)用戶使用情況立放或臥放，是目前國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的型材成型設(shè)備。型材彎曲機(jī)為弧線下調(diào)式型材卷彎?rùn)C(jī)，機(jī)器的兩個(gè)邊輥為主傳動(dòng)輥。

拉彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)改良。包括有機(jī)架、轉(zhuǎn)臂，機(jī)架上側(cè)結(jié)合有一大盤(pán)，而機(jī)架前端兩側(cè)對(duì)稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機(jī)架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上，所述機(jī)架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動(dòng)三角關(guān)系。拉彎?rùn)C(jī)每次工作結(jié)束后對(duì)易損件要進(jìn)行檢查，油缸的柱塞，液壓站要保持清潔，在設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)活結(jié)的部位，要經(jīng)常注油保養(yǎng)，不得缺油，不得出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。

減少型材彎曲機(jī)成本，型材彎曲機(jī)經(jīng)數(shù)控化改造后，安全性能得到明顯改善，可大幅提高型材彎曲機(jī)的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度，數(shù)控化改造還可以節(jié)省因全部更新而造成相應(yīng)的能源消耗和污染排放，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)力，數(shù)控型材彎曲機(jī)改造就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，再制造領(lǐng)域可謂剛剛興起，市場(chǎng)巨大。拉彎時(shí)工件以內(nèi)表面為中性層，其余位置全部受延展，也就是說(shuō)理論上所有的拉彎件在彎曲后都會(huì)比原來(lái)的長(zhǎng)一點(diǎn)。