業(yè)內(nèi)標線清除大體分為四類：火烤，斧頭砍線，打磨除線機除線，高壓水槍除線。

種：火燒火烤除線；也就是用手推劃線車自帶噴對著要除的標線進行烤熔后，再用小鏟把熱熔涂料鏟除就行了，這種方法優(yōu)點是成本低操作性比較強，廠區(qū)劃線廠家因為劃線手推車上本身自帶，這樣就免于施工工程車再裝載多一臺除線機器，比較方但，但這個方案除線效果不太明顯，只能用于幾米到十幾米應急除線。（3）施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需領料、按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。

第二種： 斧頭砍線除線

顧名思義就是人工用斧頭砍線，這個效果相對比用火烤的好，廠區(qū)劃線廠家但費人力較多，和種方法一樣，不用過多攜帶專用除線機器，方便隨時隨地都可以應急清除除線，但只適用于量比較少的情況，如果工程量比較大，那耗費人工太多。

隨著交通業(yè)在不斷發(fā)展，一條條康莊大道出現(xiàn)在我們生活當中，為我們的出行帶來極大的便利性。專門用于道路標線涂料作連結料的樹脂，具有色澤淺、軟化點適中的特點，且能更有效地實現(xiàn)光屏蔽、紫外線吸收、自由基捕獲、過氧化物分解及活性氧的淬滅的特性。我國的道路主要是以水泥和瀝青為主,其中水泥路面呈堿性,而且熱熔型道路標線漆的滲透性欠佳,因此標線涂料的附著效果不太理想。那么影響西安道路劃線附著的因素有哪些呢？下面小編為大家詳細分析。

1.路面打磨和干燥清潔 　　道路劃線施工時，先用高壓風力凈路機將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標線質(zhì)量的雜物并干燥。新水泥路面施工前要打磨機進行找平處理,同時待路面清理干凈、干燥后方可進行劃線施工. 　　

2.下涂劑的選擇和使用. 　　涂料的好壞直解影響到標線的脫落,使用高固含量的下涂料,不能低于30%.否則會影響后期的使用壽命. 　　

3.涂料配方的調(diào)整 　　無論使用哪種樹脂為成膜物,在標線漆的配方中都要加入成膜助劑,固化劑、流平劑、消泡劑等,來熱熔標線涂料的附著力. 　　

隨著高速路段的不斷增加，為我們的生活提供許多的便利性，但是缺乏經(jīng)驗的新駕駛員不要走高速公路。因為車速高、路面情況復雜，突然情況多，要憑駕駛經(jīng)驗來正確處理，保障安全。如果一定要出行，一定要遵循西安公路劃線的規(guī)則，行車中建議找兩個司機輪流駕駛，既防止疲勞駕駛又可以互相監(jiān)督。通過將玻璃珠混合到涂層中或在涂層表面鋪展，可以將車燈反射回駕駛員的眼睛，從而大大提高標記線的可見度。那么在高速路段行駛我們需要注意哪些方面的內(nèi)容呢？下面小編為大家分享幾點建議。

1、保持車距機動車在高速公路上正常行駛時，必須保持足夠的行車間距。行車間距應根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的縱向距離，另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的橫向距離。

 2、駛入規(guī)定機動車在高速公路上正常行駛時，時速不得低于50公里。因此，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。并且，實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。粘合反光標記帶由聚合物材料制成，其背面涂有膠紙，接觸路面表面涂有一層無污染的路面。機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。