法士特12JSDX200TA系列手動變速器

這款車型搭載的是排量11.97L的康明斯X12系列國五發(fā)動機(jī)，功率430馬力，扭矩1900N.m，所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手動變速器，整體動力配置完全滿足日常主要從事生鮮快運(yùn)的實(shí)際需要。底盤右側(cè)采用堆疊式設(shè)計，電瓶、儲氣筒等設(shè)備緊湊布局堆疊設(shè)計，提升安全性的同時節(jié)省空間提高輕量化。根據(jù)日常實(shí)際運(yùn)輸?shù)男枰友b了鐵質(zhì)儲物箱，便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車的邊緣位置還帶有黃色示寬燈，進(jìn)一步提高行車安全性。

北汽福田推出全新外觀造型的ETX牽引/載貨車型

2006年北汽福田推出全新外觀造型的ETX牽引/載貨車型，全新設(shè)計的條紋狀中網(wǎng)層次感更加分明；三段式雨刷兼具美觀及實(shí)用性；類似菱形設(shè)計的組合式大燈具有更好的照明效果。目前在國產(chǎn)卡車中，老一代車型駕駛室在今天歐曼系列重型卡車中依然具有顯著地位。想必很多卡友都曾以為老一代ETX已經(jīng)停產(chǎn)，其實(shí)在建筑工程運(yùn)輸、煤炭等運(yùn)輸行業(yè)中全新造型的ETX依然成為不少個體運(yùn)輸卡友的青睞車型。

高頂儲物格采用上下分體式設(shè)計

高頂儲物格采用上下分體式設(shè)計，根據(jù)駕駛員的實(shí)際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側(cè)也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率極高；車頂中部帶有推拉式手動天窗，當(dāng)然根據(jù)實(shí)際的運(yùn)輸環(huán)境需要還可以在此基礎(chǔ)上加裝獨(dú)立空調(diào)。這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設(shè)計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設(shè)計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內(nèi)。