樂安一中、四小加裝防沖撞升降柱增添師生安全防護罩

樂安縣第四小于縣城文淵路旁，與樂安二中毗鄰。學(xué)校目前有教學(xué)班87個，教師219人，學(xué)生5200多人。學(xué)校門口有一條連接樂安二中和四九廣場的馬路，平時過往車輛多，學(xué)生出校門后蜂擁到馬路上后，人車混行，常造成交通擁堵，是交通安全事故易發(fā)路段，存在著重大安全隱患。

為扎實推進“不忘初心、牢記使命“主題教育，有效解決校園安全問題，加強校門進出口重要部位的安全管理工作。樂安縣教體局和樂安一中和樂安第四小學(xué)利用國慶假期，在學(xué)校門口加裝8根防沖撞自動升降柱，36根防沖撞固定柱防沖撞柱，有效地防止車輛亂停亂放，保證學(xué)生上下學(xué)道路暢通，一排排防撞柱如同站崗的士兵，守衛(wèi)著全校師生的安全。

液壓升降柱是怎么樣工作的呢？

液壓升降柱一般能實現(xiàn)全自動升降，主要通過遙控實現(xiàn)。下面我們西安液壓升降柱廠家就帶大家了解了解工作原理。

　　液壓升降柱運行時，液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，改變重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

　　液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動可靠，不讓意外發(fā)生，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。

　　液壓升降柱內(nèi)部一般安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。電器控制通過防爆按鈕來控制電機的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命。

升降柱-交通設(shè)施界新名詞

現(xiàn)代建筑規(guī)劃對車輛出入和控制的要求越來越高，傳統(tǒng)的大門，伸縮門設(shè)備越來越難以滿足用戶的需求：一是抗撞擊力不夠大，二是體積大容易影響整體建筑風(fēng)格。  除了更換傳統(tǒng)的門戶和大門，還可以改善維護場地的安全性，提高場地的整體水平和形象，同時通過其地下規(guī)劃不損害建筑群的整體風(fēng)格。

近，我們經(jīng)常聽到這樣一個名詞 - 升降柱，是道路保護“勇士”嗎？它有什么特殊的能力嗎？

一、高強度防撞機架

傳統(tǒng)機架由普通鐵桿焊接而成，由于鐵桿較細，能承受的撞擊力較小，固其成本低廉。而液壓升降柱采用高強度機架，比傳統(tǒng)鐵桿更大更厚實，能有效阻擋撞擊力。

二、鋁軌道滑塊

滑塊是升降柱必不可少的組成部件，很多商家為了追求低成本，往往會忽視這一部分，使用一些劣質(zhì)軌道滑塊。漢馬采用鋁軌道滑塊，長達1m左右，兩側(cè)均采用鋁軌道，其本身較重，能較好的穩(wěn)固于地下，從一定程度上加強受抗撞能力。

三、800mm加長柱身

為何很多升降柱柱身600mm，預(yù)埋件才800mm甚至更矮？！主要取決于升降柱的柱身。一般而言，柱身漏出地面60公分，另外還有20公分是影藏在下面，一方面加長柱身能阻擋較大的抗撞力，另一方面能較好的和鋁軌道及機架結(jié)合。柱身80公分，加上高強度機架，再加上底部排水留有的空間，整個預(yù)埋件至少在一米以上，這才是升降柱該有的海拔呀！

全自動液壓升降柱 適用于、、邊防、海關(guān)、車站終點站、機場、別墅、步行街、銀行、收費站、停車場、公園等，可以防止車輛的惡意強行通關(guān)，確保交叉路口的安全和正常秩序。

選購升降柱還需注意什么

選購升降柱還需注意以下問題：

1、通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。

2、車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。

3、使用頻率：應(yīng)當(dāng)了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。

4、升降速度：往往比較關(guān)心該參數(shù)。

5、使用場所的安全級別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級別的反恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。

6、分組管理：是否需要將車道進出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。