啟功安防|快速升降，安全防護(hù)—全自動(dòng)液壓升降柱強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)！

近年來(lái)，隨著私家車(chē)的增加，城市交通越來(lái)越擁擠，安全問(wèn)題屢屢發(fā)生。無(wú)論是景區(qū)、公共場(chǎng)合還是在中、小學(xué)生上學(xué)或放學(xué)時(shí)，擁擠問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到大家的出行安全。特別是校門(mén)口以及學(xué)校附近擁擠問(wèn)題更加嚴(yán)重，這給學(xué)生、教師、家長(zhǎng)和其他民眾帶來(lái)許多不便。尤其值得注意的是，學(xué)校附近的交通堵塞存在著不可忽略的安全隱患。為此，這引起了不少民眾的擔(dān)憂(yōu)。啟功團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多方考察，研發(fā)出了解決這一系列問(wèn)題的安全設(shè)備《全自動(dòng)液壓升降柱》下面我們一起來(lái)了解一下吧！01液壓升降柱系統(tǒng)組成

升降柱——由升降柱機(jī)械結(jié)構(gòu)及液壓一體驅(qū)動(dòng)裝置組成，安裝在道路中，可為1根或者多根。

控制系統(tǒng)——由PLC及電氣元件組成，可以接受控制信號(hào)并控制升降柱上升/下降，并且可以與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

按鈕盒——手動(dòng)操作升降柱上升/下降，當(dāng)停電或者故障可通過(guò)同時(shí)操作停止和下降鍵進(jìn)行泄壓，升降柱下降。

遙控器——可無(wú)線控制升降柱上升/下降，遠(yuǎn)距離50米。

02液壓升降柱性能特點(diǎn)

產(chǎn)品特點(diǎn)防撞設(shè)計(jì)，安全可靠

柱身加固設(shè)計(jì)，升起后與地面重合部分預(yù)埋件完全接觸，有效保護(hù)地埋結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)防撞原理；精鑄模具成型工藝

上下蓋采用精鑄模具加工，配件標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，柱身完全下降后與底座配合精準(zhǔn)，渾然一體；靈敏性高

升降速度同步性好，噪音低，控制敏捷；安裝便捷

無(wú)需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低；警示、亮化功能

超高亮LED燈珠及3M鉆石級(jí)反光膜，可大大提高警示效果，并實(shí)現(xiàn)亮化作用；超高亮LED燈珠

升降柱升起或下降時(shí)，燈光閃爍警示，提示用戶(hù)安全通行。實(shí)現(xiàn)自定義開(kāi)啟關(guān)閉、常亮、閃爍等多模式可調(diào)；并聯(lián)功能

多臺(tái)柱體可同步升降，單臺(tái)故障不影響其他柱體使用；防腐處理

埋地設(shè)備均采用防腐處理，使其耐酸、堿腐蝕，配件均采用電鍍防腐處理技術(shù)，使用壽命延長(zhǎng)；

全國(guó)專(zhuān)業(yè)升降柱供應(yīng)商，加強(qiáng)防沖撞設(shè)施建設(shè)

近年來(lái)，國(guó)家、省反恐辦先后發(fā)文要求各地市加強(qiáng)防沖撞設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)反恐防范防沖撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。

防沖撞設(shè)施作為物防手段中重要的一環(huán)，防沖撞升降柱對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行限制，依靠升降柱的防沖撞性可以規(guī)范特定區(qū)域的交通秩序、保障基礎(chǔ)設(shè)施不受，具有很好的安全性、實(shí)用性和可行性。防沖撞是升降柱的主要性能，限制車(chē)輛強(qiáng)行沖闖，達(dá)到很好的交通管制效果，維護(hù)區(qū)域安全。

液壓升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著非常重要的作用，不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線，同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制造用，大大減少了人的勞力投入成本，了社會(huì)公共安全的牢穩(wěn)性?？茖W(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制整體體系更加規(guī)范和有效。

液壓升降柱在面對(duì)突發(fā)大事如和平時(shí)的高安全管制方面能起到令稱(chēng)呼心的作用，尤其是對(duì)于政府、站、、機(jī)場(chǎng)、、油庫(kù)等國(guó)度級(jí)高安全場(chǎng)所，高安全性反局升降柱能對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所重點(diǎn)地區(qū)范圍的逼迫性破壞力實(shí)行有效管理。

西安升降柱廠家升降柱又是什么？

經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類(lèi):

1， 氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

2， 液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?驅(qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3， 機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

4，半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

5， 提拉式升降柱:上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

6， 可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

7， 固定柱:柱體直接與路面固定。

升降柱-交通設(shè)施界新名詞

現(xiàn)代建筑規(guī)劃對(duì)車(chē)輛出入和控制的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的大門(mén)，伸縮門(mén)設(shè)備越來(lái)越難以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求：一是抗撞擊力不夠大，二是體積大容易影響整體建筑風(fēng)格。  除了更換傳統(tǒng)的門(mén)戶(hù)和大門(mén)，還可以改善維護(hù)場(chǎng)地的安全性，提高場(chǎng)地的整體水平和形象，同時(shí)通過(guò)其地下規(guī)劃不損害建筑群的整體風(fēng)格。

近，我們經(jīng)常聽(tīng)到這樣一個(gè)名詞 - 升降柱，是道路保護(hù)“勇士”嗎？它有什么特殊的能力嗎？

一、高強(qiáng)度防撞機(jī)架

傳統(tǒng)機(jī)架由普通鐵桿焊接而成，由于鐵桿較細(xì)，能承受的撞擊力較小，固其成本低廉。而液壓升降柱采用高強(qiáng)度機(jī)架，比傳統(tǒng)鐵桿更大更厚實(shí)，能有效阻擋撞擊力。

二、鋁軌道滑塊

滑塊是升降柱必不可少的組成部件，很多商家為了追求低成本，往往會(huì)忽視這一部分，使用一些劣質(zhì)軌道滑塊。漢馬采用鋁軌道滑塊，長(zhǎng)達(dá)1m左右，兩側(cè)均采用鋁軌道，其本身較重，能較好的穩(wěn)固于地下，從一定程度上加強(qiáng)受抗撞能力。

三、800mm加長(zhǎng)柱身

為何很多升降柱柱身600mm，預(yù)埋件才800mm甚至更矮？！主要取決于升降柱的柱身。一般而言，柱身漏出地面60公分，另外還有20公分是影藏在下面，一方面加長(zhǎng)柱身能阻擋較大的抗撞力，另一方面能較好的和鋁軌道及機(jī)架結(jié)合。柱身80公分，加上高強(qiáng)度機(jī)架，再加上底部排水留有的空間，整個(gè)預(yù)埋件至少在一米以上，這才是升降柱該有的海拔呀！

全自動(dòng)液壓升降柱 適用于、、邊防、海關(guān)、車(chē)站終點(diǎn)站、機(jī)場(chǎng)、別墅、步行街、銀行、收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、公園等，可以防止車(chē)輛的惡意強(qiáng)行通關(guān)，確保交叉路口的安全和正常秩序。