西安升降柱廠家升降柱又是什么？

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。

有傳說稱，街頭護(hù)欄始于17世紀(jì)，形狀像倒置的大炮，作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后，它們越來越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當(dāng)中，隨處可見，如超市，飯店，旅館，商店和體育場。我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護(hù)柱，或用來提示前行方向，或用來保護(hù)我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護(hù)柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

固定金屬護(hù)柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護(hù)柱。

很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種的方法來控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進(jìn)來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護(hù)欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。

護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時，不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)(沖擊)問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時車輛的行駛速度。

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類:

1， 氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。

2， 液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降。

3， 機(jī)電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降。

4，半自動式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。

5， 提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

6， 可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

7， 固定柱:柱體直接與路面固定。

液壓全自動升降柱的用途是什么？

日常維護(hù)

1. 在使用過程中，避免連續(xù)上升或下降。上升和下降不宜連續(xù)地迅速切換，這樣容易導(dǎo)致縮短電機(jī)和液壓泵的使用壽命。

2. 定期檢查油箱中的油位，如果油位高度低于底線，則需加油；如果油液顏色變深且渾濁，則需考慮更換油液。

3. 在路樁上方有車輛或行人的情況下嚴(yán)禁升起，以免造成危險。

4. 保持升降路樁體底部排水暢通和周邊清潔，來確保升降路樁機(jī)件的使用壽命和性能以及防水密封性。

5. 在較大的冰雪天，如果柱體內(nèi)部有嚴(yán)重結(jié)冰則禁止升降，可用加熱等方法解凍后使用。

一、重點單位大門

     、或小區(qū)、銀行、學(xué)校等單位大門安裝升降路障，可電動、遙控或等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入，并能保證消防通道的有效使用。

二、步行街或大型會所

      平時路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。

三、道路隔離帶

      在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。

四、多用途廣場

      白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。

五、開放式公園

      平時路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。

六、高速公路

      高速公路需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，并可解決警力不足的壓力。

校園安全防范硬質(zhì)防沖撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

在2015年，國家就強(qiáng)調(diào)了校園安全防范的重要性，并由與聯(lián)合發(fā)布了《中小學(xué)幼兒園安全防范工作規(guī)范（試行）》，上面羅列出的第十一條內(nèi)容明確提到了，需要在學(xué)校門口周邊50米設(shè)置防撞升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施來確保師生的出入安全。學(xué)校要因地制宜在校門口設(shè)置硬質(zhì)隔離和防沖撞設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校周邊安全防控設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

第十一條   針對學(xué)校周邊治安特點，設(shè)置相應(yīng)的安全防控設(shè)施，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

（一）按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，在鄉(xiāng)村以上道路學(xué)校門前兩側(cè)50-200米道路上設(shè)置限速和警示標(biāo)志；在交通流量大的學(xué)校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號燈。

（二）根據(jù)學(xué)校校門及周邊50米區(qū)域治安、交通環(huán)境實際情況，因地制宜設(shè)置家長等候區(qū)域，設(shè)置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，確保師生出入安全，秩序井然。

為什么在規(guī)范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，防撞升降柱有以下個優(yōu)點：

1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。

2. 學(xué)校上下課的時候，家長接送孩子，密集，如果采用隔離欄的話，就無法起到快速分散大量的問題。在選擇這個硬質(zhì)防沖撞設(shè)施的時候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，同時升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時也不會對行人的通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無線遙控，摁動升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現(xiàn)車輛沖撞學(xué)生事件的發(fā)生。

4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點，不會破壞整體的視覺感，并促進(jìn)整體建筑體品質(zhì)，正在被越來越多的用戶所接受。