.通常采取的措施：增加輔帶的壓帶式、提高側(cè)輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。壓帶式輸送是借助輔帶對(duì)物料施加壓力，產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑，達(dá)到物料的穩(wěn)定運(yùn)行，提高輸送傾角。其結(jié)構(gòu)形式多種，因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高，原煤料流的非均勻等因素，是應(yīng)用受到一定限制。深槽型輸送機(jī)是通過(guò)增加側(cè)輥槽角，進(jìn)而增加槽深，使輸送帶擠壓物料，從而加大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及加大了物料間的內(nèi)摩擦，達(dá)到增阻防滑，穩(wěn)定輸送的目的。

要提高雙螺旋輸送機(jī)的輸送效率和減少維修工作量，其關(guān)鍵要使其結(jié)構(gòu)適應(yīng)于低速滿(mǎn)載運(yùn)行的要求。這就要以推壓物料輸送方式取代攪拌物料輸送方式，這樣既能提高物料輸送能力，又能降低輸送每噸物料的能量消耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

    雙螺旋輸送機(jī)常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)是采用電機(jī) 減速機(jī) 中間節(jié)采用是吊掛軸承的結(jié)構(gòu)形式，這是對(duì)于長(zhǎng)輸送距離的雙螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)。農(nóng)業(yè)用的雙螺旋輸送機(jī)是屬于輕載型結(jié)構(gòu)。

減少雙螺旋輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪音和排放的廢氣。

國(guó)外雙螺旋輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個(gè)方面：一方面是雙螺旋輸送機(jī)功能的多元化、應(yīng)用范圍的擴(kuò)大化；另一個(gè)方面是雙螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高轉(zhuǎn)速等大型雙螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用了雙螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了雙螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。國(guó)內(nèi)外雙螺旋輸送機(jī)技術(shù)的差距：大型雙螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距，雙螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與檢測(cè)技術(shù)、長(zhǎng)距離、大功率等，它是制約大型雙螺旋輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。