車牌識(shí)別系統(tǒng)牌管理照號(hào)碼自動(dòng)登記：

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的wei章車輛圖片，一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

?車牌識(shí)別系統(tǒng)有什么功能

車牌識(shí)別系統(tǒng)的重點(diǎn)功能

1、設(shè)備監(jiān)控

系統(tǒng)提供設(shè)備監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀況，查看各個(gè)設(shè)備狀態(tài)。對(duì)所管理的設(shè)備及車場(chǎng)做到一目了然，對(duì)異常設(shè)備及時(shí)有效地進(jìn)行維護(hù)，避免損失和業(yè)主投訴；

2、自定義報(bào)表

系統(tǒng)需具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可根據(jù)客戶需求自定義報(bào)表，報(bào)表是數(shù)據(jù)管理的重要工具，報(bào)表的人性化將直接影響運(yùn)營商的工作效率和結(jié)果準(zhǔn)確性；

（一）自定義顯示及統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)字段；

（二）多樣化的報(bào)表呈現(xiàn)形式，即可列表顯示又可圖表顯示。

4、集團(tuán)管理

通道具有層次分明的集團(tuán)管理。支持自定義組織架構(gòu)，便捷在同系統(tǒng)下統(tǒng)籌管理多個(gè)項(xiàng)目；

（一）上層統(tǒng)籌全局，可合并場(chǎng)區(qū)報(bào)表，利用大數(shù)據(jù)分析，供管理層決策。

（二）下層分工合作，按需分配操作權(quán)限，各司其職，效率更高。

4、云值守

場(chǎng)區(qū)管理員可將場(chǎng)區(qū)監(jiān)管工作一鍵委托給車安云值守的客服人員，由云值守客服人員代為監(jiān)管及維護(hù)場(chǎng)區(qū)的正常運(yùn)營，可減少或無需現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員，大比例減少人員人員投入成本；

5、故障自動(dòng)偵測(cè)

云平臺(tái)和設(shè)備都具有故障智能偵測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷，自動(dòng)上報(bào)，并實(shí)現(xiàn)軟件自動(dòng)修復(fù)；對(duì)于設(shè)備運(yùn)行參數(shù)有異常的情況，平臺(tái)提前告警；故障也可人工一鍵報(bào)修，遠(yuǎn)程修復(fù)或派工修復(fù)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)特有的功能逐步分析

一：廣寬角度識(shí)別，大角度下的識(shí)別這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其他場(chǎng)景（十字路口）的很大區(qū)別，也是停車場(chǎng)環(huán)境下車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中難點(diǎn)。因?yàn)?strong>車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)大角度下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖像往往不是矩形圖像的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖像。具體難點(diǎn)在（1）車牌定位難；由于車牌識(shí)別攝像機(jī)拍攝的角度，得到的車牌圖像往往不是呈矩形的，因此必須先作仿射形變，將其校正為矩形圖像。所以想從這樣復(fù)雜的外在環(huán)境中提取車牌不是一件易事。（2）圖像矯正的難度更大；圖像矯正采用對(duì)模糊圖像進(jìn)行方向性的高通濾波（方向微分）的方法來判定運(yùn)動(dòng)模糊方向。然后利用相關(guān)原理，計(jì)算模糊的尺度。

二：辨認(rèn)速度與大像素之間的矛盾，車牌對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)來說，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車場(chǎng)相較于其他場(chǎng)景來說車道較短，而如今的車牌識(shí)別系統(tǒng)的辨別是實(shí)時(shí)的，想在保證辨別速度快的情況下，支持大像素寬度車牌的辨認(rèn)，這是一對(duì)典型的矛盾。通常車牌像素寬渡過大，辨認(rèn)速度必然就慢，辨認(rèn)速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)分為：計(jì)費(fèi)版、脫機(jī)版

計(jì)費(fèi)版主要針對(duì)于既有臨時(shí)車輛又有固定車輛的停車場(chǎng)。臨時(shí)車輛可根據(jù)車輛的進(jìn)出時(shí)間來進(jìn)行收費(fèi)，而固定車輛是根據(jù)系統(tǒng)錄制白名單而進(jìn)行管理的。

脫機(jī)版就是針對(duì)于免費(fèi)停車的停車場(chǎng)，無需進(jìn)行繳費(fèi)，車輛進(jìn)出時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車牌，自動(dòng)抬桿

現(xiàn)在車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于社區(qū)停車場(chǎng)、景區(qū)、單位、辦公寫字樓、商業(yè)綜合體等。每個(gè)地方都有一套它自己的解決方案。

社區(qū)停車場(chǎng)，可以用車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)方案。通過對(duì)業(yè)主月租車、物業(yè)員工內(nèi)部車、來訪車輛進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)社區(qū)月租車輛自動(dòng)進(jìn)出，來訪車輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式，提高小區(qū)車輛管理效率！車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行權(quán)限管理、收費(fèi)管理，固定車輛按照車牌號(hào)進(jìn)行授權(quán)，車牌號(hào)一旦過期則禁止入場(chǎng)，須重新延期授權(quán)；臨時(shí)車按照車牌識(shí)別進(jìn)行時(shí)間計(jì)費(fèi)，無有效期判斷，進(jìn)場(chǎng)識(shí)別車牌后自動(dòng)進(jìn)入，出場(chǎng)識(shí)別車牌后按照進(jìn)出時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。住宅社區(qū)每天車流量非常大，數(shù)據(jù)量大，系統(tǒng)安全十分重要！唯有更專業(yè)的易泊車牌識(shí)別停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，才能給予社區(qū)安全的保障，讓業(yè)主都能放心！