冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。

沖壓是的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。

沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度、均勻；表面光潔，、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。

一般沖壓件，相對(duì)覆蓋件比較形狀簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)尺寸小，變形程度不大，尺寸精度低，所需工序少，模具比較簡(jiǎn)單，所用設(shè)備噸位小。無需組成生產(chǎn)線，單機(jī)可以完成。

我們?yōu)榱烁淖兇蠖⑸y差的局面，按沖壓件的大小、技術(shù)要求的高低分門別類，組合幾個(gè)大型的沖壓件供應(yīng)商。形成小而專的沖壓零部件工廠，通過走化道路，把我公司沖壓零部件做大做強(qiáng)。成為寶馬供應(yīng)商市場(chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)能力的主要供應(yīng)商。

隨著社會(huì)和科技的發(fā)展，汽車沖壓件的種類和需求數(shù)量越來越多，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)也越來越重要。為了獲得質(zhì)量好價(jià)格優(yōu)的沖壓件產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們?cè)谶M(jìn)行汽車沖壓件加工工藝流程制定的時(shí)候，就有很多點(diǎn)需要注意的，以下供各位參考。汽車沖壓件

1，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要做到精、細(xì)、準(zhǔn)

2，明細(xì)表編制要與實(shí)際完全相符

3，模具驗(yàn)收不能馬虎

4，產(chǎn)品試裝、樣板制作要能發(fā)現(xiàn)問題

5，產(chǎn)品掛碼要仔細(xì)核對(duì)

6，小批試制要通盤考慮

7，批量投產(chǎn)要確保萬無一失