流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠含有輸送網(wǎng)帶、鏈條、中間骨架、驅(qū)動裝置，輸送帶與工件之間的摩擦力，帶動工件沿軌道運(yùn)行至驅(qū)動端，實(shí)現(xiàn)效率輸送，增加了經(jīng)濟(jì)效益。流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠采用轉(zhuǎn)彎網(wǎng)帶作為輸送載體，配用專用轉(zhuǎn)彎導(dǎo)軌，防止跑偏，具有運(yùn)行平穩(wěn)，安裝方便的特點(diǎn)。

由于流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠使用模塊網(wǎng)帶，而且傳動方式采用鏈輪驅(qū)動，所以輸送網(wǎng)帶不易蛇行、跑偏船、轉(zhuǎn)

載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品。

流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠為市場行業(yè)內(nèi)的非標(biāo)產(chǎn)品，均可根據(jù)客戶要求的尺寸和用途訂做，輸送機(jī)的寬度、高度、長度，輸送帶的密度以及材質(zhì)；一條網(wǎng)帶輸送線在輸送過程中可完成多種工藝流程，如：清洗、烘干、噴涂、殺菌、烘烤、冷卻、風(fēng)干、速凍等，可來圖訂做，也可由我公司工程師設(shè)計(jì)圖紙。

流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現(xiàn)在市場需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸。未來流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠的主要發(fā)展方向?yàn)椋航档湍芰肯囊怨?jié)約能源。為貫徹實(shí)施“十二五”要求和實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的生存環(huán)境，節(jié)能減排已經(jīng)成為如今機(jī)械行業(yè)的共同追求目標(biāo)。在輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作領(lǐng)域，已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

由于流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠使用模塊網(wǎng)帶，而且傳動方式采用鏈輪驅(qū)動，所以輸送網(wǎng)帶不易蛇行、跑偏，并且由于帶子厚實(shí)可以經(jīng)得起切割、碰撞，及耐油、耐水等特性，使得各業(yè)界使用時(shí)不致在維修保養(yǎng)上產(chǎn)生困擾，尤其在更換輸送帶上塑鋼網(wǎng)帶輸送機(jī)更減少一筆開銷。采用不同材質(zhì)的網(wǎng)帶可以起到不同的輸送作用并且滿足不同環(huán)境的需要，我們通過塑料材質(zhì)的改性使輸送帶能夠滿足環(huán)境溫度零下-10度至120攝氏度之間的輸送要求，網(wǎng)帶節(jié)距有12.7、19.05、25.4、27.2、38.1、50.8可選，開孔率由2%至48%可選。

輸送鏈?zhǔn)怯蔂恳?、承載鏈和正向搭接(或反向搭接)的料斗組成，三部分可自由裝卸。

流水線網(wǎng)式輸送機(jī)廠承重的滾輪中帶有滾動軸承，以滾動摩擦代替以往的滑動摩擦，運(yùn)行阻力降低55%-65%，大大減少了輸送機(jī)的功率消耗，能耗低。