影響隧電桿反光標(biāo)志漆施工工藝自然老化的因素有很多，包括原材料樹(shù)脂、固化劑、顏填料，以及其它的助劑性能影響；電桿反光標(biāo)志漆施工工藝是怎么進(jìn)行施工的吧電桿反光標(biāo)志漆施工工藝和其他的涂料一樣，防撞警示反光漆也需要對(duì)底材進(jìn)行表面清潔工作，特別是防撞墩上的灰塵?；蚴鞘茏贤饩€照射，空氣相對(duì)濕度，溫度變化等自然因素影響。其中，紫外線的照射是自然老化的一個(gè)重要原因，在紫外線和氧的作用下，電桿反光標(biāo)志漆施工工藝產(chǎn)生自動(dòng)氧化反應(yīng)，水和溫度會(huì)加速反應(yīng)。反光漆的原料和自然環(huán)境的不同，會(huì)直接影響反光漆的耐候性能，因此，各種因素都不可忽視，充分了解各種因素才能找出提高產(chǎn)品耐候性的方法。

1864年在英國(guó)倫敦發(fā)生了一起有趣的交通事故，皮亞波因特上校為了自己去俱樂(lè)部時(shí)不發(fā)生交通事故，以個(gè)人的名義在圣詹姆斯大街設(shè)置了倫敦市zui早的行人安全地帶。每逢上校路過(guò)此地時(shí)，他總是反復(fù)地欣賞自己的杰作。

有一.天，他正對(duì)自己設(shè)置的安全地帶看得入神之際，卻讓一輛出租汽車(chē)給撞倒了，用自己的生命論述了設(shè)置行人安全地帶的重要性。1993年，被譽(yù)為交通安全zhi父的威廉·菲爾普斯·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中di一次把“安全地帶”稱(chēng)為“安全島”，這才使它在世.界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。在進(jìn)涂刷前與涂刷過(guò)程中，要不斷對(duì)電桿反光標(biāo)志漆施工工藝進(jìn)行攪拌，攪拌均勻可以讓反光晶體分布均勻，涂刷以后的反光效果更佳3。

現(xiàn)在，安全島已經(jīng)是道路建設(shè)中不可缺少的交通設(shè)施，為了讓安全島更加安全，現(xiàn)在很多的道路工程都會(huì)在安全島上涂刷電桿反光標(biāo)志漆施工工藝，涂刷了反光漆以后的安全島在被車(chē)燈照射以后會(huì)有很強(qiáng)的反光效果，從而告訴司機(jī)小心前方的行人。

1. 電桿反光標(biāo)志漆施工工藝施工前需要對(duì)底材和施工工具進(jìn)行清潔工作，把表面雜質(zhì)清潔干凈，施工的過(guò)程要時(shí)刻保持干燥，防止水份混入反光漆中

2. 進(jìn)行涂刷或者噴涂前都需要讓對(duì)反光漆進(jìn)行充分的攪拌，攪拌至色澤一致即可；施工的過(guò)程中要注意漆中的反光晶體，防止晶體出現(xiàn)沉淀導(dǎo)致涂刷后反光效果不佳

3. 不管使用涂刷還是噴涂的方法進(jìn)行電桿反光標(biāo)志漆施工工藝的施工，都需要注意反光漆漆膜不能厚，過(guò)厚的漆膜會(huì)影響反光效果降低。