?新款蘭博基尼HuracanEvo動力配置

新款蘭博基尼Huracan Evo在動力配置方面，搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，其輸出功率為630馬力，扭矩則為600牛米。與此同時，新車也實現(xiàn)了整車重量上的減輕，全車1422千克，百公里加速僅需2.9秒，比現(xiàn)款減少了約0.3秒，在9.0秒內(nèi)可加速到200km / h，行駛速度為325km / h。

蘭博基尼Evo的內(nèi)飾采用全黑色設計，提供標配的舒適座椅及可選配的全新運動座椅，選配座椅更可選擇EVO運動風格內(nèi)飾的單色Alcantara或單色真皮材質。發(fā)動機啟動按鈕蓋和頭枕上的蘭博基尼盾形刺繡標識可選擇與外觀顏色相同的5種全新熒光色。車輛整體呈現(xiàn)出極具科技感的色彩碰撞效果，為敢于在這個年輕時尚的街頭藝術品中展現(xiàn)自我的人們更多表達方式。

HuracánEVORWD

啟動車輛發(fā)動機的瞬間，發(fā)動機尾排咆哮的轟鳴聲立刻令人熱血沸騰。全新Huracán EVO RWD搭載了蘭博基尼標志性的自然吸氣式V10發(fā)動機，可在轉速為8000轉/分時輸出高達610馬力的強勁動力，通過七速雙離合器變速箱傳遞至后輪。雖然動力輸出相比四驅版車型降低了30馬力，但其性能依然強悍，源自設計的懸架系統(tǒng)及動力豐沛的發(fā)動機應對高速彎道游刃有余，并擁有較高的極限和容錯率，同時后驅布局也使其更富樂趣，帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

?側面造型

側面造型依然是蘭博基尼的楔形造型，從Countach開始就成為蘭博基尼不變的經(jīng)典。車頭傾斜角度與前風擋保持一致，略微下壓的后部車頂線，低趴的車身高度，短促的前后懸垂，無一不是經(jīng)典的傳承。當然，小牛也有自身的特色，它不像大牛那樣擁有巨大的車身進風口，而是將開口設計在車窗部分和底裙，看起來要優(yōu)雅很多，尤其是上方的開口與車窗造型完全融合，前后正好對稱，設計非常巧妙。而底裙處的通風口則是新車重要的改進點，增加一道導流板，將氣流分為兩部分，分別為剎車系統(tǒng)和發(fā)動機艙通風散熱，功能上提升明顯。

座椅

座椅提供真皮、Alcantara以及真皮 Alcantara混搭三種材質可選，實拍車型選裝了黑紅雙色拼接的皮質，當然側向的整體風格也與之統(tǒng)一。從頭枕處的“蠻?！庇』ň湍芨惺艿?，這套一體式運動座椅是到了牙齒，坐墊、靠背和肩部均有充足的側向支撐，在激烈駕駛時能夠給到十足的信心。坐墊上翹的趨勢很明顯，將身體牢牢的兜住，帶來版半躺的坐姿，座椅各處支撐力尤其充分，甚至有些偏硬，但比起某些品牌的碳纖維桶椅還是要舒適很多。舒適也沒落下，主副駕駛支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）電動調(diào)節(jié)，還配備有加熱功能，對于一臺超跑來說簡直絕了。