揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)是一款應(yīng)用于工地?fù)P塵監(jiān)測的專業(yè)化儀器，可監(jiān)測風(fēng)向、風(fēng)速、溫濕度、氣壓等氣象要素，還可監(jiān)測PM2.5、PM10、噪聲等環(huán)境要素。系統(tǒng)主要由揚(yáng)塵監(jiān)測單元、噪聲監(jiān)測單元、氣象監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集處理單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、LED屏顯示單元，實(shí)現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測、展示、數(shù)據(jù)上傳、儲存、分析、等功能，對接政府監(jiān)測平臺，從而實(shí)現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的24小時監(jiān)管。

揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)中噪聲監(jiān)測需要注意的事項(xiàng)

固定聲源的影響

監(jiān)測時間：穩(wěn)態(tài)噪聲測量1min的等效聲級，如晝間測量1min得到Ld，夜間測量1min得到Ln。非穩(wěn)態(tài)噪聲測量整個工作時間(或有代表性時段)的等效聲級。

監(jiān)測頻次：一般為不少于連續(xù)監(jiān)測2天，晝夜各2次，即每天星間監(jiān)測1次，夜間監(jiān)測1次。

交通噪聲源(流動聲源)

監(jiān)測時間：對于道路交通，晝、夜各測量不低于平均運(yùn)行密度的20min等效聲級Leq。

對于鐵路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道，晝、夜各測量不低于平均運(yùn)行密度的1h等效聲級Leq，若城市軌道交通(地面段)的運(yùn)行車次密集，測量時間可縮短至20min。

監(jiān)測頻次：一般為不少于連續(xù)監(jiān)測2天，晝夜各2次，即每天晝間監(jiān)測1次，夜間監(jiān)測1次。

噪聲監(jiān)測中，噪聲傳感器尤為重要，噪聲傳感器是噪聲監(jiān)測的基礎(chǔ)，噪聲數(shù)據(jù)監(jiān)測是否準(zhǔn)確，也決定于噪聲傳感器。

揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)集成了揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀、氣象參數(shù)儀、視頻監(jiān)控儀、數(shù)據(jù)采集儀及信息平臺等技術(shù)為一體的開放式污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)具備風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測，為揚(yáng)塵和噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的后期分析提供氣象參數(shù)保障。揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)的噪聲傳感器是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等，按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。

近年來全國上下都加大了對于大氣環(huán)境監(jiān)測力度，采取多項(xiàng)舉措，加強(qiáng)城市揚(yáng)塵監(jiān)測治理，確保整治取得成效。通過揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)可以節(jié)約大量人力物力，及時有效地獲取建筑工地?fù)P塵排放狀況，為現(xiàn)場處理提供定量的數(shù)據(jù)支持。揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)在工作的時候，對于一些數(shù)值超標(biāo)的畫面會進(jìn)行自動抓拍，再通過網(wǎng)絡(luò)將抓拍到的畫面以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，實(shí)現(xiàn)可視性數(shù)據(jù)。