雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的概述、特點(diǎn)

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商根據(jù)安裝方式的不同分為直角行星減速機(jī)和平行軸行星減速機(jī)。今天我們就來了解一下直角行星減速機(jī)：

直角行星減速機(jī)的概述

直角行星減速機(jī)是行星減速機(jī)中的一種，因?yàn)橹苯切行菧p速機(jī)的電機(jī)輸入與減速機(jī)輸出軸成90度，所以然被稱為直角行星減速機(jī)，又被稱為轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)、90度直角行星減速機(jī)。

因?yàn)橹苯切行菧p速機(jī)的電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成90度直角的關(guān)系，在安裝的時(shí)候電機(jī)一般都是與設(shè)備平行的，緊貼著設(shè)備，不像平行軸行星減速機(jī)那樣，電機(jī)是垂直與設(shè)備的，直角減速機(jī)可以節(jié)省很多的空間，而且直角行星減速機(jī)一般都是直接安裝在設(shè)備上面的，安裝角度可以360度無死角安裝，安裝靈活多變。

正確更換雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商軸承的方法

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的種類很多。根據(jù)傳動(dòng)的類型，可以分為擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。減速機(jī)通常使用圓錐軸承和深溝球軸承。那么在使用中如何正確更換減速機(jī)軸承？

1.如果雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商正在運(yùn)行并且軸承處于異常高的位置，請(qǐng)停止機(jī)器并檢查軸承是否損壞。如果已損壞，則應(yīng)立即進(jìn)行更換，且傳輸不會(huì)失敗，以防止損壞其他零件和降低生產(chǎn)率。

2.雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商運(yùn)行時(shí)，軸承位置產(chǎn)生噪音。這時(shí)停止設(shè)備并檢查軸承是否損壞。如果損壞，應(yīng)立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由于軸承還是齒輪嚙合引起的。

3.如果減速機(jī)中無油，則禁止運(yùn)行。使用了適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，在減速機(jī)運(yùn)行期間，在軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件之間的接觸位置處會(huì)形成一層非常薄的保護(hù)油膜，從而防止了硬物和硬物與鐵和鐵之間的干摩擦。無油運(yùn)行會(huì)損壞變速箱組件，例如軸承，齒輪和齒輪軸等等。

4.在正常運(yùn)行7-8年后，建議進(jìn)行一次大修，更換減速機(jī)中的所有軸承，并同時(shí)檢查齒輪和其他傳動(dòng)部件。

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商選型注意事項(xiàng)有哪些方面

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

1、在額定轉(zhuǎn)矩下使用。

2、請(qǐng)選擇合適的電機(jī)與減速機(jī)相配合

3、本系列減速機(jī)終身潤(rùn)滑,無需加油，請(qǐng)不要拆開。

4、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命降低1/2。

5、保證安裝正確，防止外界破壞。

6、減速機(jī)的安裝、操作、維修和維護(hù)工作于專業(yè)人員執(zhí)行。

其他安裝：　

1、安裝場(chǎng)所：油品的確認(rèn)：在訂購(gòu)時(shí)，這類產(chǎn)品潤(rùn)滑油屬半固態(tài)不需更換油工作，但必須注意在0度以下使用，應(yīng)事先告知我們，以便添加防凍劑。于酸堿場(chǎng)所，亦須告之我們，加裝防護(hù)措施。

2、伺服電機(jī)：在訂貨時(shí)應(yīng)告知工廠，伺服電機(jī)所需銜接法蘭及軸的尺寸。

3、減速機(jī)的安裝：減速機(jī)本體是一個(gè)非常精密的產(chǎn)品，所以在安裝上必須小心，嚴(yán)禁撞擊或是以鐵錘敲打軸心或是任一部位。

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商應(yīng)如何使用偏心套筒進(jìn)行調(diào)整

當(dāng)雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商各齒輪表面加工和箱體鏜孔有誤差時(shí)，或在斜齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于兩端的軸承受力不同，軸在軸承間隙范圍內(nèi)發(fā)生傾斜時(shí)，可通過偏心套筒的調(diào)整，以保證齒輪具有良好的嚙合。

雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商在空轉(zhuǎn)時(shí)，大齒輪軸的軸頸在減速機(jī)兩端的滾動(dòng)軸承中的位置。此時(shí)，兩端軸頸處在相同的位置，具有相同的間隙，其軸線與中間齒輪軸的軸線平行。

當(dāng)雙級(jí)步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假設(shè)大齒輪軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在齒輪圓周力和徑向力作用下，傳動(dòng)端的大齒輪軸軸頸向右上方移動(dòng)。

而在齒輪座端的大齒輪軸軸頸，由于受連接軸和齒輪座齒輪軸等因素的影響，將向右下方移動(dòng)。這樣，大齒輪軸軸線就發(fā)生歪斜，影響齒輪的嚙合。

此時(shí)，可以分別調(diào)整大齒輪軸兩端的偏心套筒，使其軸線與相應(yīng)的中間齒輪軸平行，以保證齒輪具有良好的嚙合。