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中堂鎮(zhèn)國內(nèi)汽車充電樁安裝電話品牌企業(yè)「其兆能源」

發(fā)布時間:2021-08-18 07:24  

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在電動汽車充電樁的發(fā)展過程中,安全問題不僅僅是設(shè)備安全的保護,包括使用過程的安全保護,對電動汽車的安全保護,對使用人的安全保護以及對安全的保護,那么充電樁安全設(shè)施有哪些呢?

1、過流保護 很多電子設(shè)備都有一個額定電流,不允許超過這個電流,否則會燒壞設(shè)備。過流保護是指當(dāng)電流超過設(shè)定值時,自動切斷電源,以保護設(shè)備芯片和主板不被燒壞,避免設(shè)備故障

2、短路保護 短路不僅容易損壞電源,嚴(yán)重時還會引發(fā)火災(zāi)。一發(fā)現(xiàn)短路情況,電動汽車充電樁就會立即斷電,防患未然

3、漏電保護 一般發(fā)生在運行過程中,對人體傷害很大,電流很小雖然短時間內(nèi)不會產(chǎn)生什么影響,但時間一長,還是會引起心室顫動,引發(fā)心臟停止跳動。漏電流保護系統(tǒng)回收剩余電流,如電流太大難以回收,立即切斷電流。

4、過壓保護 過壓保護主要對電動汽車充電樁供電線路進行保護,當(dāng)電壓超過設(shè)定的值時,立即控制電壓降低或直接切斷電源。欠壓保護欠壓一般是由于短路造成的,會對電動車充電樁的線路和設(shè)備本身造成損壞。

5、欠壓保護 即當(dāng)設(shè)備因各種原因斷電后,電壓降至臨界電壓時,保護電動汽車充電樁不受損壞,可延長電動汽車充電樁的使用壽命。

6、急停保護 急停開關(guān)是指操作者在判斷設(shè)備有故障時,不能自動停止而對電動汽車充電樁緊急啟動的開關(guān),是發(fā)生在不能判斷的緊急情況下能立即進行的急救操作。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

7、抗雷涌防護 對于露天電動汽車充電樁的防護尤為重要。電回路或通信線路中,由于外界干擾而突然產(chǎn)生尖峰電流或電壓時,浪涌保護器可在極短時間內(nèi)引導(dǎo)分流,從而避免浪涌對電路中其它設(shè)備造成損害。

8、既要對插拔槍的操作進行保護,又要對插拔槍的漏電現(xiàn)象進行回收和處理,避免插拔槍對人體造成傷害。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁維修哪家好?國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

數(shù)據(jù)顯示,我國全年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量為79.4萬輛和77.7萬輛,同比增長53.8%和53.3%。受政策刺激和補貼驅(qū)動,新能源汽車已步入快速發(fā)展軌道。那對維護人員的要求又是什么呢?

一、充電樁作業(yè)人員必須經(jīng)過國家有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格,持相應(yīng)的資格證書上崗,并接受安全教育和崗位技能培訓(xùn)。操作者應(yīng)佩戴或在站內(nèi)醒目處懸掛個人姓名、工號、崗位等標(biāo)志。

二、充電作業(yè)時應(yīng)佩戴專業(yè)絕緣防護鞋和絕緣手套,并保持自身、車體、充電樁及周圍干燥。

三、操作人員應(yīng)主動引導(dǎo)車輛進入充電位置,在車輛穩(wěn)定時,切斷電動車動力電源及輔助電源,拉緊手剎,操作人員離開車輛后,方可進行充電操作。司機有意識地服從站點員工的安排。

四、充電前,操作者應(yīng)檢查充電接口是否完好無缺,車輛充電前應(yīng)檢查充電接口,確認充電設(shè)備與電動車連接及充電參數(shù)設(shè)置。

五、充電啟動后,要確保充電正常,定期查看充電情況。遇有安全事故,應(yīng)迅速按紅色緊急按鈕,切斷電源。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

六、充電期間,嚴(yán)禁車輛起動或移動,嚴(yán)禁將充電插頭帶電插拔。在充電后,駕駛前,駕駛員應(yīng)確認充電終止,充電設(shè)備與電動車的物理隔離。

七、嚴(yán)禁使用接觸金屬物體的電槍接口,純電車充電口。

八、操作人員應(yīng)對電動汽車結(jié)構(gòu)及充電設(shè)備的工作原理有基本的認識,了解動力蓄電池基本使用知識,掌握充電操作規(guī)程,充電設(shè)備檢測,故障判斷與處理,安全知識及應(yīng)急處理方法。

九、操作人員應(yīng)按照用戶手冊的要求對充電樁進行定期維護保養(yǎng)和日常檢查,保證其安全、清潔、完好,并做好相關(guān)的檢查保養(yǎng)記錄。

十、充電站每天要做好站內(nèi)日查,班組長要對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為和不安全因素,有權(quán)制止,并向上級反映情況。根據(jù)工作需要,充電作業(yè)人員應(yīng)定期或隨時進行巡視。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司—— 充電樁如何維護?排查故障呢?國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

隨著新能源的不斷發(fā)展,許多城市也開通了電動汽車,而電動汽車是需要充電的,所以就需要安裝充電樁,充電樁的使用可以說是非常方便的,但是有些電動公司認為充電樁安裝后直接使用就可以了,忽略了充電樁維護這一問題,那么,充電樁如何維護?排查故障方法有哪些呢?漏電流保護系統(tǒng)回收剩余電流,如電流太大難以回收,立即切斷電流。

一、故障檢查  

1、調(diào)查故障。查詢故障電動汽車充電樁的廠商,尋找專業(yè)電動汽車充電樁維修工對電動汽車充電樁進行整機檢查,確認電動汽車充電樁完好部分和損壞部分,初步判斷電動汽車充電樁故障原因。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

2、鎖定故障部位。電動汽車充電樁故障確認后,與廠家具體分析故障原因,并對此故障隱患做出處理,避免同類故障的產(chǎn)生。

3、處理故障現(xiàn)場。電動汽車充電樁故障現(xiàn)場也許會暴露電路等危險部位,請聯(lián)系專業(yè)電動汽車充電樁維修人員對現(xiàn)場進行清理,避免留下其他安全隱患。

4、排查其他安全隱患。在充電設(shè)備領(lǐng)域,點點電工將盡其所能,為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。電動汽車充電樁故障也許不是一個原因造成的,在電動汽車充電樁多出損壞的情況下,可以嘗試其他電動汽車充電樁,并向廠家反映,要求重新檢查電動汽車充電樁質(zhì)量,如依舊存在安全隱患,應(yīng)當(dāng)立刻拆除存有隱患的電動汽車充電樁,選擇其他有安全保障的電動汽車充電樁商家進行重新安裝。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

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一、充電樁目前正面臨的問題

1、充電難國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

截至去年年底,全國充電樁數(shù)量達45萬個,同比增長51%,但仍遠遠無法滿足電動汽車充電需求。雖然車輛的續(xù)駛里程增加,使充電環(huán)節(jié)存在的問題得到一定緩解,不過總體態(tài)勢并沒有發(fā)生根本改變,充電難現(xiàn)象依然突出。

2、利用率低

目前,不少城市都存在不同區(qū)域公共充電樁利用率兩極化差別的情況,比如同一個城市中,部分地區(qū)利用率可達到70%,部分地區(qū)卻極低。具有真正安全保障功能的智能充電樁,擁有多項軟、硬件技術(shù)創(chuàng)新專利,具有充滿自停式、漏電/過載保護、斷電續(xù)充、在線升級等功能,充電芯圖試測與記錄,動態(tài)功率檢測。截至2017年底,我國公共充電樁使用率不足15%,有些充電樁甚至成了樁。由于初期的“圈地”,很多企業(yè)建樁時并沒有考慮市場需求,只專注于搶地盤和擴充市場份額。有些充電樁裝得很偏遠,甚至裝在了田里,因此,有效的充電樁數(shù)量并沒有(統(tǒng)計的)那么多。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話

3、布局不平衡

充電樁的選址地點需要考慮客流密集度、使用率等因素,這樣使得商超、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等公共區(qū)域成為充電樁企業(yè)青睞的對象。四、一些運營商提供了專門的APP,插槍后可直接在APP上操作,或?qū)Τ潆姌兜倪\行方式進行運程控制。全國大部分地區(qū)均有一定數(shù)目的建設(shè)量,但主要地區(qū)還是在京津地區(qū)、東部沿海、東南沿海以及長江中下游地區(qū),西部和北部的建設(shè)區(qū)域還是比較少的。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北上廣城市地區(qū)充電樁利用率達70%,但二三線城市的利用率卻極低。此外,有些相關(guān)企業(yè)運營模式為設(shè)備加運營的雙模式,這樣就導(dǎo)致了部分資源的浪費以及一些維護修理不到位的情況出現(xiàn)。國內(nèi)汽車充電樁安裝電話