1、冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為小型冷藏車上的冷凍車機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。

2、因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷(熱)源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

3、小型冷藏車裝貨時(shí)，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。

根據(jù)所運(yùn)貨品溫度要求來選擇：

不同貨物對于溫度的要求并不同，而對應(yīng)的冷機(jī)功率也并不同。比如配送冰淇淋等冷凍食品一般要求零下18度的低溫，運(yùn)輸冷鮮肉要求零下5度，不同新鮮水果蔬菜要求的溫度也不同。

尤其是對于運(yùn)輸溫度有特殊要求的、藥品冷鏈運(yùn)輸。因此，可以根據(jù)貨物溫度要求來選擇深冷機(jī)組或者保鮮機(jī)組，另外有些貨物在運(yùn)輸過程中要求制冷機(jī)組有除霜功能，這點(diǎn)在選擇時(shí)也要了解清楚。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷系統(tǒng)吸氣溫度高

1、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。

2、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟度過小，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

3、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運(yùn)輸，所以采用非獨(dú)立機(jī)組制冷方案比較合適。

制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然，對于像運(yùn)輸這類特殊的冷藏車輛除外。