破碎錘的特性

無(wú)蓄能器裝置

新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的無(wú)蓄能器型液壓破碎錘應(yīng)用高技術(shù)理論，取消了原蓄能器裝置。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障少、維護(hù)方便、成本降低、沖擊能量增加。因此用戶(hù)可同時(shí)降低使用和維護(hù)兩方面成本。無(wú)蓄能器液壓破碎錘有無(wú)蓄能器的差別

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的液壓破碎錘制造廠商，大錘型號(hào)齊全，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，在打擊力和穩(wěn)定性上，都屬于非常成熟的產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)印度，中東，非洲，歐美等地區(qū)，國(guó)內(nèi)簽約經(jīng)銷(xiāo)商也達(dá)到60余家，云南世工破碎錘為您提供竭誠(chéng)服務(wù)，歡迎咨詢(xún)我們！此時(shí)主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。

液壓破碎錘油缸和活塞拉傷的原因和預(yù)防辦法

3.貫穿螺絲松動(dòng)造成的拉傷。貫穿螺絲也叫通體螺絲，是固定上，中，下缸體的重要組成部分，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)破碎器都是用對(duì)稱(chēng)4條螺絲來(lái)固定的，破碎錘的上部（也叫氮?dú)馐遥┲胁浚ㄒ步兄懈左w）的固定是全靠4條貫穿螺絲來(lái)固定的，活塞在工作中因?yàn)檎駝?dòng)會(huì)產(chǎn)生縱向的跳動(dòng)，而振動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力是靠液壓油和油缸內(nèi)壁的配合間隙來(lái)吸收的，一旦貫穿螺絲松動(dòng)或斷裂，會(huì)造成油缸和活塞垂直度不同心，這樣活塞在缸體里的運(yùn)動(dòng)軌跡就會(huì)改變，也就是我們所說(shuō)的傾斜，接觸面的改變會(huì)使某個(gè)地方由于得不到液壓油的保護(hù)而拉傷，缸體活塞拉傷以后會(huì)循環(huán)，導(dǎo)致缸體進(jìn)一步拉傷，這也就是貫穿螺絲斷了一條或是松動(dòng)了以后沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就漏油漏氣的原因。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。

防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過(guò)載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過(guò)載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)保證溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過(guò)高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時(shí)冷卻；三是當(dāng)主泵流量超過(guò)破碎錘流量的2倍時(shí)，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過(guò)熱。 實(shí)踐證明，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的EX300型挖掘機(jī)（舊機(jī)）配KRB140型液壓破碎錘，取得了良好的工作效果。-8車(chē)有A、B、H、S模式，如果安裝了破碎錘直接按mode切換開(kāi)關(guān)就可以調(diào)B模式出來(lái)。