袋收塵的工作原理

含塵的空氣由安裝在下部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入各個(gè)分室，在導(dǎo)流板的作用下，大顆粒的粉塵直接分離落入下方的灰斗中，小顆粒的粉塵則隨著氣流進(jìn)入到中部箱體，在通過(guò)濾袋過(guò)濾時(shí)附著在濾袋的表面，過(guò)濾后干凈的氣體則通過(guò)風(fēng)機(jī)排放到大氣當(dāng)中。

隨著袋收塵的工作，濾袋上的粉塵會(huì)越積越多。當(dāng)袋收塵工作到達(dá)設(shè)定的時(shí)間時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉提升閥，打開(kāi)脈沖閥，向該室通入壓縮空氣，對(duì)該室進(jìn)行高速噴吹。

袋收塵的保溫

袋收塵在溫度較低的環(huán)境中（如冬季）使用，如果沒(méi)有加裝保溫層，袋收塵的殼體溫度則會(huì)受環(huán)境影響較大，造成殼體的溫度較低。袋收塵內(nèi)部、殼體附近的空氣會(huì)由于溫度的降低而結(jié)露，凝結(jié)在殼體上，造成粉塵在殼體上板結(jié)。當(dāng)積累到一定量或受到振動(dòng)后，粉塵會(huì)成塊掉落，有可能會(huì)因此卡死卸灰裝置。所以有條件時(shí)，應(yīng)根據(jù)袋收塵的外部環(huán)境選擇是否加裝保溫裝置。?催化燃燒裝置增加了管式熱交換器，燃燒后的高溫氣體經(jīng)過(guò)熱交換器時(shí)會(huì)把部分?熱能傳遞給未處理的低溫有機(jī)廢氣，使熱能得到充分利用，節(jié)約能源。

印刷廢氣概述

　　印刷行業(yè)在印刷、烘干、清洗等生產(chǎn)工藝過(guò)程產(chǎn)生有機(jī)廢氣，主要是由于印刷油墨的使用產(chǎn)生的，特別是印品干燥過(guò)程中，占油墨總量70%～80%的有機(jī)的溶劑的揮發(fā)產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣。印刷產(chǎn)生廢氣主要成分為本、甲本、二甲本、丙銅、丁銅、脂類、醚類等有機(jī)廢氣，這些廢氣不僅對(duì)工作人員身體健康造成影響，同時(shí)也對(duì)周圍環(huán)境造成大氣污染。因此必須對(duì)印刷廢氣進(jìn)行凈化處理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)施加的電壓達(dá)到氣體的點(diǎn)火電壓時(shí)，氣體分子被分解，產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基的混合物。

汽車4S店噴漆烤漆廢氣來(lái)源

　　當(dāng)汽車在4S店維修時(shí)，往往需要對(duì)汽車進(jìn)行噴漆、烤漆作業(yè)，因此會(huì)產(chǎn)生漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲本、二甲本等芳香烴等有害廢氣。這些有機(jī)廢氣屬于VOCs是熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50-260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱。

汽車4S店噴漆烤漆廢氣處理技術(shù)

　　目前針對(duì)VOCs廢氣治理方法主要有：吸附法、生物法、催化燃燒法、低溫等離子法、UV光解法等。汽車4S店烤漆房VOCs廢氣濃度0.14-49.8mg/m3,風(fēng)量一般在15000-25000m3/h之間，屬于低濃度低風(fēng)量廢氣，不宜采用催化燃燒法，生物法處理設(shè)備造價(jià)成本較高也不宜采用。低溫等離子體低溫等離子體是繼固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)之后的第四種物質(zhì)狀態(tài)。