裝卸：1.叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。3.在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。4.車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。放荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。7.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

學習內容：學習叉車的駕駛技術，叉車的種類，基本組成和工作原理，日常維護與保養(yǎng)知識，常見故障與應急處理措施，全天工地實習訓練，畢業(yè)后頒發(fā)全國通用的特種車型和學校畢業(yè)正。分配去向：港口、車站、機場、貨場、工廠倉庫、流通中心和配送中心等多種就業(yè)崗位。祿豐長宏職業(yè)技能培訓學校與全國各地名企業(yè)簽訂了長期的實習就業(yè)協(xié)議書，定向培訓、定向就業(yè)，為學員就業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

在叉車各種各樣的故障中，有很大一部分原因是由于人為造成的，如由于叉車司機或維修人員的疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然，故障前夕既無任何跡象，也無規(guī)律性，因此排除它的難度要更大一些，但它也會有內在和外表的特征及現(xiàn)象，如對故障現(xiàn)象進行科學的分析，就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個由于人為而導致的叉車故障實例。聽到叉車異響后不警覺，叉車司機繼續(xù)駕車，曲軸報廢。一臺叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無警覺，又行駛了一段時間后，響聲更加嚴重才不得已將車報修。當拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴重磨損，用外徑千分尺測量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報廢，連桿大端承孔嚴重變形。

叉車安全規(guī)范：叉運阻擋視線的物品時，應倒車行駛，同時留意行駛方向。在規(guī)定地點放叉停車。不要在大門、樓梯、通道、滅火器及配電柜前停車。停車時需安放輪阻。上下叉車時應注意安全。當車輪滑動時不要下車。駕駛時不要將手、腿伸出車外。叉車貨叉上、下均不得站人。避免使用損壞的托盤-如有需要應重新裝訂。應將損壞的托盤/桶集中放置。運輸損壞的車輛時應使用拖曳的方式或使用托盤推行。