立體車庫(kù)

     平面移動(dòng)立體車庫(kù)每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái);部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性;采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，升降橫移式立體車庫(kù)占據(jù)機(jī)械式立體車庫(kù)市場(chǎng)70%的占有率。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

立體車庫(kù)的安全性

 多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)是通過(guò)使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。巷道堆垛類立體車庫(kù)的特點(diǎn)：1、升降和橫移可同時(shí)進(jìn)行，提高了車輛的出入庫(kù)速度2、停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，保證了地下空間的結(jié)構(gòu)安全性維護(hù)和管理簡(jiǎn)方便3、可自由利用地下空間，可提供大規(guī)模的停車位置，可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)，包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接；水平循環(huán)系統(tǒng)，包括框架、載車板、鏈條、水平傳動(dòng)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動(dòng)；電氣控制系統(tǒng)，包括控制柜、外部功能件及控制軟件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車、安全檢測(cè)及故障自診斷。多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)的主要有以下兩大分類：

圓形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較小，但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的場(chǎng)合；車位數(shù)要求不多；要求存取車迅速。

方形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場(chǎng)地；地下多層車庫(kù)，但共用一個(gè)出入口的場(chǎng)合；要求車位數(shù)較多；對(duì)存取車速度要求不高。