這款輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22

這款車的輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22.5的玲瓏輪胎。

裝配有一容積為250L的鋁合金油箱，再加上鋁合金儲氣筒、復(fù)合材質(zhì)尿素箱等，整體為整車減重做出了不少的貢獻(xiàn)。

底盤方面，這款車采用3.6T級前橋，9T級后橋，后橋速比4.364，采用前11后12 9的鋼板彈簧懸掛，載重能力毋庸置疑。上裝的話，這款車裝配的是倉柵式貨廂，規(guī)格為6800x2470mm。

● 經(jīng)典外觀 大紅涂裝

外觀方面，這款東風(fēng)柳汽乘龍H5依舊延續(xù)其家族化的設(shè)計，辨識度非常的高。實拍車采用中國紅的噴涂，不僅非常喜慶，并且紅紅火火的寓意也非常不錯。實拍車標(biāo)配有導(dǎo)風(fēng)槽，雨雪天氣可防止門把手落泥，搭配上車燈兩側(cè)的鏤空設(shè)計，還能起到降低風(fēng)阻的效果。

分體式設(shè)計的車燈采用黑色復(fù)合材質(zhì)包裹，非常的簡單。雖然沒有一體式后視鏡的抗風(fēng)阻效果好，但是后期維修保養(yǎng)的成本要低于一體式后視鏡。副駕位置標(biāo)配有兩個導(dǎo)盲鏡，起步時可以更好地確認(rèn)前方有無障礙物或是行人，安全性大大提高。

中網(wǎng)部分整體呈現(xiàn)一個“鼎”的造型，進(jìn)氣格柵采用的是不規(guī)則鏤空幾何體的設(shè)計，非常特別，美中不足的是中網(wǎng)如果采用金屬材質(zhì)的話，可能在質(zhì)感上會更好一些。

一體式設(shè)計的立式車燈集成有遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈。霧燈被單獨的點綴在了大燈燈組的正下方，非常迷你。

匹配500L雙氣瓶自重輕至7

匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸

為了充分、地利用實拍車的底盤空間，這輛乘龍T5實拍車搭載了兩個500升氣瓶，總計1000升的氣瓶容積能夠為車輛提供充足的續(xù)航里程，更直觀一點地說，那就是從沈陽到廣州全程不用進(jìn)出加氣站，運輸效率得到大大提升。

同時對于商用車型，卡友對整車自重也是非常在乎，這款乘龍T5實拍車通過采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲氣罐等一系列的輕量化設(shè)計，整車自重低至7.9噸，再配合上一輛三軸輕量化掛車，裝載35噸還是比較輕松的。

可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅，可以給臥鋪釋放出更大的空間，再加上平地板的設(shè)計，可以利用主副駕逐漸的寬敞空間做飯了。也可選裝220V電源插座，告別危險又費事的逆變器，可以隨時在駕駛室做飯。

臥鋪掀起來會發(fā)現(xiàn)下方還設(shè)計了3大儲物盒，空間非常充裕，過冬的棉被、褥子都可以放進(jìn)去，但遺憾的是兩邊的儲物盒都不能通過外部打開，只能掀起下臥鋪拿東西，有一些不方便。如果中間的儲物盒設(shè)置成推拉式，兩邊的儲物盒設(shè)計外部開關(guān)，這樣就更輕松更方便了。

玉柴480馬力發(fā)動機(jī) 超多選裝配置

多拉快跑是綠通運輸?shù)某B(tài)，那么在選擇車輛時如何兼顧這兩者呢？首先就是車輛采用輕量化設(shè)計，自重輕，這樣就可以在法規(guī)允許的范圍內(nèi)多拉貨?？炫?，主要體現(xiàn)在兩個方面，動力足，在滿載的情況下可以輕松應(yīng)對各種路況；車輛可靠性也要高，維修保養(yǎng)省時間，可以提高車輛的運營效率。

動力方面，乘龍H7 8x4載貨車可選裝濰柴或者玉柴的發(fā)動機(jī)，實拍的這款車搭載的是玉柴YC6K1248-50國五發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量為12.155L，輸出480馬力，在1000-1500rpm時，可爆發(fā)峰值扭矩2250N.m。

與之匹配的變速箱是法士特12JSD200TA鋁殼變速箱，這款變速箱的頭擋速比為12.1，擋12擋為擋，速比為0.78。另外，這款車還可以選裝法士特液力緩速器，選裝價格在12000元左右。