停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng) ：車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯1的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。小區(qū)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，不僅能讓車輛實(shí)名制記錄，還能讓車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)更加的方便、快捷。

要針對(duì)用戶需求的變化，來進(jìn)行選擇不同的功能標(biāo)準(zhǔn)。下面我們就以大型商業(yè)綜合體的停車場(chǎng)為例，來看看如何改變收費(fèi)系統(tǒng)。在大型商業(yè)綜合體的停車場(chǎng)，一些商家會(huì)根據(jù)人們的消費(fèi)來進(jìn)行對(duì)車主收取不同的停車費(fèi)。比如：?jiǎn)T工內(nèi)部車輛不收費(fèi)；外來消費(fèi)的車輛根據(jù)購(gòu)物小票的金額可以減免部分或全部停車費(fèi)等。這時(shí)就需要在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件中設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求；在臨時(shí)車輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過程中自動(dòng)讀卡?？ǔ鰜砗?，道閘并不會(huì)開啟，必須在司機(jī)取出卡后，道閘才會(huì)開啟，避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)按“取卡”按鈕取卡，不論其按多少次都只能取出一張卡，可有效避免卡片丟失；配合圖像對(duì)比系統(tǒng)可將車場(chǎng)發(fā)生的任何一個(gè)讀像都抓拍下來，結(jié)合讀卡記錄，對(duì)每一輛車出入場(chǎng)都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車輛的丟失。

在安裝成本上，采用視頻流識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)成本是較低的，與采用其他兩種識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)相比，它不僅設(shè)施識(shí)別消耗成本較少，安裝成本也較少，而地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)。采用視頻流 地感識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)的成本消耗也是較多的，基本達(dá)到上述兩種模式的總和。