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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 07:30  
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暉邦物流——東莞危險(xiǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)夜間行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些?
克服駕駛疲勞
夜行特別是午夜后的行車(chē)導(dǎo)致疲勞而睡不著,而夜行由于不能看到路邊的景色,對(duì)司機(jī)的興奮性刺激較小,因而產(chǎn)生駕駛疲勞??刹捎妙l繁更換遠(yuǎn)近燈的方法,一方面提高其他車(chē)輛的注意力,另一方面也有助減少視覺(jué)疲勞。過(guò)于疲倦的時(shí)候應(yīng)該停下來(lái)休息,不要走夜路。
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你知道?;飞a(chǎn)中易出事故的情形嗎?
在趕工期間很容易發(fā)生意外。
這個(gè)時(shí)期,工人們常常連續(xù)不斷地斗爭(zhēng),工人們很容易發(fā)生疲勞的習(xí)慣性違l章行為。有的員工有時(shí)認(rèn)為按照安全規(guī)程的要求去做,會(huì)耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度,于是,他們想方設(shè)法改變或簡(jiǎn)化了正常的操作程序,習(xí)慣性違l章造成事故。
提示:工作任務(wù)的布置要兼顧需要和可能,不能隨意追加任務(wù)或縮短工期。一旦發(fā)現(xiàn)員工有“搶任務(wù)忽視安全”現(xiàn)象,應(yīng)立即制止。
工作結(jié)束時(shí)容易發(fā)生意外5..
工作了一天后,職工體力消耗很大,希望早點(diǎn)下班休息,這是人之常情。此時(shí),還常常會(huì)出現(xiàn)思維溜號(hào),工作精力不夠集中,從而導(dǎo)致習(xí)慣性違l章行為。任務(wù)就要結(jié)束了,大家都安靜了,大家對(duì)事故的警惕性會(huì)有所放松。
建議:企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),尤其是班組長(zhǎng)和安全管理人員,此時(shí)應(yīng)勤提醒,多提醒,使廣大員工保持足夠的警惕。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)注意事項(xiàng)有哪些?
不要超l速行駛。
高速行駛是發(fā)生交通事故的重要原因之一,高速公路限速120公里/小時(shí),天氣惡劣時(shí),司機(jī)朋友們更要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,不要開(kāi)快車(chē)、斗氣車(chē),更不要靠右行駛,以保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
必須遵守停車(chē)法規(guī)。
高速上,即使在緊急停車(chē)帶內(nèi)也不能隨意停車(chē),只有當(dāng)車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障時(shí)才能停車(chē)。這時(shí)應(yīng)將故障車(chē)停在右側(cè)緊急停車(chē)帶內(nèi),打亮雙閃警示燈,在車(chē)后100米處放置警示牌,夜間打開(kāi)示寬燈和尾燈,車(chē)內(nèi)人員須迅速撤離到護(hù)欄外。
化學(xué)危險(xiǎn)物品分類(lèi)說(shuō)明:
按其易l燃程度,分為二項(xiàng): ①一級(jí)易l燃固體 燃點(diǎn)低,易l燃燒和爆l炸,燃速快,燃燒時(shí)能放大量劇l毒l氣體(如硝l化棉、赤l(xiāng)磷等); ②二級(jí)易l燃固體 燃燒性質(zhì)比一級(jí)易l燃固體低,但也容易l燃燒,燃燒時(shí)放出有毒l氣體(如硫l黃、萘、鋁l粉等)。 毒l害品 此類(lèi)物品具有強(qiáng)烈的毒l害性,少量侵入人體、畜體內(nèi)或觸及皮膚時(shí),即可造成局部刺激或中l(wèi)毒,甚至死l亡,口服或皮膚接觸毒l害品時(shí),生物試驗(yàn)致死中量(LD50)在 50mg/kg以下,人體吸入氣體毒l害品,致死中量(CL50)吸入時(shí)間4h,濃度在2mg/L以下,能造成死l亡者,均屬劇l毒l品。
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第三類(lèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛要求:
槽車(chē)(罐)的槽體材料必須與所裝貨物的性質(zhì)相適應(yīng),例如:鋁槽采用硝l酸,玻璃鋼和不銹鋼采用廢硝l酸。按要求配置雙道門(mén)、防波板、遮陽(yáng)罩等安全保護(hù)裝置。裝載集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)罐車(chē)的車(chē)輛必須配備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?和處置都
運(yùn)輸易l燃液體時(shí),嚴(yán)禁人員吸煙,車(chē)輛不得靠近明火和高溫場(chǎng)所。運(yùn)輸易l燃液體的罐車(chē)行駛時(shí),導(dǎo)排靜電裝置應(yīng)作好接地處理。
運(yùn)輸易l燃液體的車(chē)輛,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員吸煙,途中要經(jīng)常檢查車(chē)輛內(nèi)貨物的裝載情況,如包扎是否松動(dòng),包裝有無(wú)泄漏等。對(duì)發(fā)
夏季高溫季節(jié),當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)溫度高于30℃時(shí),按作業(yè)地點(diǎn)規(guī)定作業(yè)時(shí)間運(yùn)輸。如需運(yùn)輸,車(chē)內(nèi)應(yīng)有有效的遮陽(yáng)設(shè)施
應(yīng)將車(chē)廂后門(mén)、側(cè)門(mén)鎖牢,方可駕駛車(chē)輛,不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)行駛。超限運(yùn)輸禁止重瓶車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下停車(chē)時(shí),應(yīng)將車(chē)廂頂部的天窗全部打開(kāi)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸小知識(shí):
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是采用專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)送非常規(guī)物品的運(yùn)輸。此處危駕司機(jī)小編所說(shuō)的無(wú)證無(wú)照運(yùn)輸包括車(chē)輛無(wú)證無(wú)照或人員無(wú)證無(wú)照兩個(gè)概念。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人必須具有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奈_\(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須具有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。
要是沒(méi)有呢?
依照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第五十七條第l一款第l一項(xiàng)的規(guī)定:未經(jīng)許可,擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?,處違l法所得2倍以上10倍以下的罰款;無(wú)違l法所得或者違l法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
依照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第49條第(3)款的規(guī)定,超越從業(yè)資格證核定范圍,從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的,責(zé)令停止違l法行為,沒(méi)收違l法所得,可以并處違l法所得2倍以下的罰款。
除此之外,根據(jù)法律規(guī)定,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛還必須配備押運(yùn)人員,押運(yùn)人員也必須具有相應(yīng)的資格證書(shū)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)原因及解決辦法
1、駕駛員因素;
這種危險(xiǎn)主要是指駕駛員精力不集中、疲勞駕駛,其事故類(lèi)型以交通事故為主。夏日日夜短促,氣溫高,加上各種蚊蟲(chóng)滋擾,司機(jī)休息不好,行車(chē)容易疲勞,打瞌睡,精神渙散,給行車(chē)安全帶來(lái)重大隱患;夏日暴露在柏油路面上,容易產(chǎn)生“虛光”,影響司機(jī)正確判斷路面情況。
預(yù)防措施:
每一位司機(jī)都要注意休息,及時(shí)換班駕駛,保證精神飽滿(mǎn),在行駛中集中精力,互相監(jiān)督,互相提醒,提高自身安全意識(shí),謹(jǐn)慎駕駛。
2、其他說(shuō)明:
請(qǐng)勿在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、罐裝飲料等易l燃、易l爆物品。
切勿穿涼鞋或赤腳駕駛,以免因緊急情況下腳下打滑而導(dǎo)致剎車(chē)不及時(shí),造成事故。