對(duì)于寬度大于0.2mm的獨(dú)立貫通裂縫，采用壓力灌注結(jié)構(gòu)膠的方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，同時(shí)沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維，在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上，形成一個(gè)新的復(fù)合體，使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。涂裝應(yīng)在樹脂初期固化后進(jìn)行，并應(yīng)遵守所用涂料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)定。　常用于根底修補(bǔ)的工字梁可以抵擋136~181kN的拉力，避免墻體彎曲，而10cm寬的碳纖維條可接受8至10倍這樣的壓力，其厚度只要3.2mm。

支模根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。灌漿料的攪拌按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應(yīng)采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機(jī)械或人工攪拌?！褂蜐B在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度提高10%以上，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

粘貼鋼板加固法是在混凝土構(gòu)件表面建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)承載力的一種加固方法。20世紀(jì)60年代末，法國、南非等國家首先采用該技術(shù)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，隨后瑞士、日本、英國等國家相繼采用，日本在1975年應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)先后對(duì)200多座橋梁進(jìn)行了加固，以提高結(jié)構(gòu)承受重型交通荷載的能力，取得了較好的效果。2．碳纖維材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結(jié)材料應(yīng)陰涼密閉儲(chǔ)存。實(shí)踐證明，粘貼鋼板加固法能有效提高結(jié)構(gòu)的抗彎、抗剪及抗裂性能。由于該加固技術(shù)不改變結(jié)構(gòu)外形等特點(diǎn)，在許多情況下替代了增大截面加固技術(shù)，成為20世紀(jì)80年代的一種先進(jìn)加固方法，為設(shè)計(jì)人員所普遍采用。