降低吊籃負重能減少施工電梯的電機和齒輪機械磨損，提升施工電梯使用壽命，長期使用為用戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。施工電梯專用滑觸線產(chǎn)品優(yōu)勢：1、循環(huán)使用壽命五年，降低供電成本；2、不增加負重，提高吊籠有效載荷和效率：3、去除電纜自重，滿足高層建筑施工需求；4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀：5、不受大風天氣影響，安全系數(shù)高：6、可按進度、高度隨意加減節(jié)安裝；7、分節(jié)設計，零部件可單獨更換，維修成本低；8、降低負載和機械磨損，提升電梯壽命

安裝、拆卸、加節(jié)存在隱患1、臨時雇傭無專業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè)；2、未對作業(yè)人員進行安全教育和安全技術交底；3、安裝質(zhì)量不高，檢驗不到位，尤其是導軌架的安裝精度差，垂直度嚴重超過允許偏差，或機件安裝間隙超標等，這給施工電梯安全的運行留下極大隱患。4、未進行必要的驗收和試驗程序、未經(jīng)檢測合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類事故。

裝拆安全要求

⑴、施工電梯安拆時，必須專職專人負責指揮。

⑵、吊籠每次啟動前，操作人員都必須與其他工作人員聯(lián)系好才能啟動。

⑶、裝拆施工電梯現(xiàn)場，必須平整清潔，并設有明顯的警戒標志。

⑷、安裝人員必須按高空作業(yè)要求施工，掛好安全帶。

⑸、安拆時所有的工具和螺栓、螺母、墊片等要放置在工具箱里，以防附落傷人。

⑹、吊標準節(jié)掛鉤必須平穩(wěn)、牢固，立桿、附著等必須放置固。

⑺、安裝完畢進行整機調(diào)試，荷載試驗按照《建筑機械技術試驗規(guī)程》進行，驗收合格后方能投入使用。

⑻、拆除平衡重之前，必須對施工電梯、附壁桿、制動器的間隙、傳動機構運行檢查，確認正常后，方可拆除。

⑼、梯籠升至導軌柱頂，使平衡重落地，再慢慢上升500mm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。

⑽、安裝附著桿以及各樓層通道平臺木板時，梯籠應隨之停止在作業(yè)高度，不得在拆除過程中同時上下運行或載人和物。

升降機防護門安裝須知：

1、升降機防護門采用推拉式防護門，防護門上應刷防護門保護警示漆。

2、防護門采用鋼柵門進行防護，門的尺寸為：寬度×長度=1500mm×1800mm。

3、門框與升降機平臺架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長度不小于14厘米。

4、在防護門的上方設有水平鋼管，鋼管距平臺地面不大于1.8米，鋼管強度不小于1.5米。

5、在防護門的側(cè)面需焊接兩個門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。

6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機進行門軸的加工，彎曲部分的長度需大于14cm，焊接于平臺腳手架鋼管立桿相應位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。

7、在焊接門軸的過程中，應提前做好門軸位置的放線，在檢查無誤后方可進行焊接，焊接過程中注意施工安全。

8、在安裝防護門時應停止升降機運輸。