土工格室應(yīng)用于橋臺(tái)背后填筑施工操作要點(diǎn)

土工格室應(yīng)用于橋臺(tái)背后填筑施工操作要點(diǎn)

　　(1)整平下承層。機(jī)械整平人工配合,專人指揮,以免出錯(cuò)。

　　(2)鉆眼錨固施工。依據(jù)圖紙,計(jì)算各層的設(shè)計(jì)高度、長(zhǎng)度、寬度,測(cè)出土工格室首層高度(以下各層同首層)并進(jìn)行鉆眼放樣。鉆機(jī)選用BTGJD2型沖擊旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),施工時(shí)利用沖擊器的沖擊力將鉆頭打入臺(tái)背,形成深約100cm的孔眼,然后用<20鋼筋插入孔眼中,安好卡子,對(duì)好插銷,進(jìn)行錨固。結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)土工格室處治高填方路堤進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),分析格室在路堤橫斷面的受力特點(diǎn)以及格室的加筋性能。每個(gè)插銷可設(shè)2個(gè)孔,2個(gè)孔眼必須對(duì)稱,便于錨固。

　　(3)張拉土工格室且設(shè)立錨固鋼筋。張拉前應(yīng)插入錨固鋼筋,并用錨固鋼筋鎖緊固定土工格室,使其鋪開。連接土工格室四周采用鋼釬或錨固鋼筋,與橋臺(tái)和側(cè)墻連接處采用膨脹螺栓連接;然后調(diào)整使插銷對(duì)上,與張拉可同時(shí)進(jìn)行。

　　(4)對(duì)接插銷?？v橫向相臨土工格室板塊采用合頁(yè)式插銷整體連接,其連接件為專利產(chǎn)品。

　　(5)攤鋪各層土工格室完畢后應(yīng)當(dāng)在其孔眼內(nèi)填塞砂、石料,以達(dá)到鎖定及加筋補(bǔ)強(qiáng)作用。首先對(duì)鋪筑地面進(jìn)行平整,并形成縱橫向坡度。填筑時(shí),每層必須分層填筑,每層需鋪厚度不大于30cm,但不宜小于20cm。土工格室植草護(hù)坡施工方法1、按設(shè)計(jì)坡度清理、平整坡面,并人工夯實(shí)坡面。與路基填料結(jié)合處應(yīng)挖土質(zhì)臺(tái)階,不能用大型壓路機(jī)碾壓,應(yīng)采用小型手推振動(dòng)夯、手推振動(dòng)壓路機(jī)或重型蛙式打夯機(jī),以確保臺(tái)背填料的壓實(shí)度,錐坡內(nèi)填料壓實(shí)度不小于90%,路面底基層以下2m不小于95%。

　　(6)土工格室的縱向鋪設(shè)上長(zhǎng)下短,可采用緩于或等于1∶1的坡度自上而下逐層縮短縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度,下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)小于縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度Lmin。

面加筋網(wǎng)材料—高強(qiáng)土工格室的誕生背景

面加筋網(wǎng)材料—高強(qiáng)土工格室的誕生背景

　　無論是前一代的加筋網(wǎng)—土工網(wǎng)，還是第二代的加筋網(wǎng)—單拉與雙拉格柵，它們所要解決的問題仍是土工的整體均勻受力的問題，便土工的整體性在應(yīng)力作用下保持完整，不會(huì)發(fā)生應(yīng)力下的各種破壞形式，比如各種滑塌、失陷、局部的不均勻沉陷等影響工程竣工后使用的各種病害，加筋網(wǎng)在土體中的應(yīng)用，主要也是通過兩種渠道實(shí)現(xiàn)加筋土體的要求：一是通過網(wǎng)自身的高強(qiáng)度、低延伸，影響并改善被加筋土體的整體強(qiáng)度；土工格室于砂土之承載能力及動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)研究在沙漠地帶中,在路基材料缺乏的狀況下,利用土工格室與現(xiàn)場(chǎng)砂土可有效提高沙漠道路的承載力,并能達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與路基的設(shè)計(jì)要求。二是通過網(wǎng)的層付布設(shè)加大對(duì)土體的影響比例來實(shí)現(xiàn)加筋穩(wěn)定土體的作用。

　　因?yàn)楸患咏畹耐馏w自身的存在形式是三維狀態(tài)，而前一代及第二代嘲都是平面狀態(tài)，一種平面狀態(tài)的加筋材料要改善立體狀態(tài)的土體的整體性能，它所做的貢獻(xiàn)也是極其有限的，這就是為什么當(dāng)專業(yè)人士在使用平面加筋材料時(shí)，會(huì)依據(jù)土體的具體狀況將加筋材料進(jìn)行多層位布設(shè)的根本原因。土工格室生態(tài)柔性擋墻作為一種新型支擋結(jié)構(gòu)以其良好的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，并具有污工量少、工程進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)受力合理、邊坡坡度易調(diào)、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)而在邊坡工程中得到了廣泛應(yīng)用。

　　在了解了加筋與土體的相互作用的途徑之后，我們發(fā)現(xiàn)了一種更加有效的加筋土體的辦法，那就是要改善加筋材料自身的存在方式，即：將平面的加筋材料做成與土體狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的立體加筋材料，盡可能的擴(kuò)大對(duì)土體的影響比例。高強(qiáng)土格室就是在這種狀況下誕生的。任何一種加筋剛都是通過它自身的存在狀態(tài)(嘲格的形狀與州格的厚度)與土體結(jié)合部位的結(jié)合狀態(tài)完成加筋使命的。也就是說，如果這個(gè)同與土體的摩阻系數(shù)越高，它所能影響的土體比例就會(huì)越高，土體就會(huì)越穩(wěn)定。格室與填料的界面摩擦角大于填料本身的摩擦角,且拉拔系數(shù)K大于1。讓我們將平面的加筋材料與立面的加筋材料一高強(qiáng)土工格室比較一下，看它們?cè)谕馏w中的影響范圍是制么狀態(tài)。

青藏鐵路多年凍土區(qū)土工格室護(hù)坡試驗(yàn)研究

青藏鐵路多年凍土區(qū)土工格室護(hù)坡試驗(yàn)研究

　　為研究土工格室 粗顆粒柔性結(jié)構(gòu)在高原凍土地段防護(hù)路堤邊坡的工程效果和適用條件,在青藏鐵路沱沱河地區(qū)設(shè)計(jì)并開展了土工格室護(hù)坡試驗(yàn)研究,研究試驗(yàn)包括測(cè)定土工格室填料的物理力學(xué)性能指標(biāo);測(cè)試土工格室在常溫(20℃)、高溫(60℃)、低溫(-25℃)、循環(huán)條件(低溫→高溫→低溫)、連續(xù)低溫常溫循環(huán)條件和紫外線條件下的力學(xué)特性,對(duì)土工格室凍融和抗老化性能進(jìn)行了試驗(yàn),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試斷面的變形進(jìn)行測(cè)試,試驗(yàn)成果表明:土工格室這種材料更耐低溫,且具有較好的抗老化性能,可適用于多年凍土地區(qū)路基坡面防護(hù),并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果給出高原凍土地段土工格室護(hù)坡處理措施應(yīng)注意的要點(diǎn)。B、與常溫條件下的拉伸強(qiáng)度相比，高溫時(shí)差為3．4％，低溫時(shí)差為-3。

　　柔性護(hù)坡是邊坡防護(hù)常用的一種形式。結(jié)果表明:經(jīng)土工格室-碎石樁雙向增強(qiáng)復(fù)合地基處治后的路基承載力大于單一碎石樁復(fù)合地基和單一土工格室加筋地基。在高原凍土區(qū)修筑鐵路路基后,致使多年凍土地基溫度場(chǎng)及其穩(wěn)定性發(fā)生變化,其結(jié)果通常是下伏多年凍土溫度升高、多年凍土融化而引起路基變形。為適應(yīng)多年凍土區(qū)高路堤的熱穩(wěn)定場(chǎng)和溫度場(chǎng)的周期變化,對(duì)柔性防護(hù)并進(jìn)行輕型支擋新結(jié)構(gòu)的研究就顯得十分有必要了。

　　土工格室 粗顆粒土護(hù)坡能充分發(fā)揮格室側(cè)向約束和延展性優(yōu)點(diǎn),粗顆粒土對(duì)于防止聚冰以及保溫都將產(chǎn)生積極作用。5~4h內(nèi)噴灑完成，土工布的鋪設(shè)應(yīng)在其后立即進(jìn)行，用較硬的掃帚使得土工布與原地面粘結(jié)。因此,需要對(duì)土工格室 粗顆粒土護(hù)坡這種柔性制成品、拼裝鋪設(shè)坡面防護(hù)開展試驗(yàn)研究,本試驗(yàn)主要目的是研究高原凍土地段土工格室 粗顆粒柔性結(jié)構(gòu)加固、防護(hù)路堤邊坡的工程效果和適用條件,研究該材料在多年凍土地區(qū)應(yīng)用的合理性和可靠性,為后續(xù)多年凍土區(qū)新建鐵路路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和施工提供參考依據(jù)。

　　試驗(yàn)段位于沱沱河盆地沖洪積平原上,地形開闊,稍有起伏。加筋土的變形分析主要有兩種思路:一是把加筋土看成為由土與筋材兩種不同材料組成,二者通過界面相互影響,相互作用。地層出露主要為第四系全新統(tǒng)洪積地層、風(fēng)積細(xì)砂及下第三系互層泥巖、砂巖。地表水主要為各沖溝季節(jié)性洪水,地下水主要為凍土層上水,其主要受大氣降水及暖季冰凍層融化水補(bǔ)給。地鎮(zhèn)烈度為7度。該段年平均地溫0℃～-0.5℃,工程地質(zhì)為融區(qū)和多年凍土過渡帶段。不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為半固定沙丘、沙地。特殊地質(zhì)問題主要為凍土，無其他不良凍土現(xiàn)象。