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雙層立體車庫(kù)服務(wù)為先「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 06:59  

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 車輛進(jìn)人停車場(chǎng)內(nèi),車位引導(dǎo)系統(tǒng),能過(guò)實(shí)時(shí)顯示停車位,并有圖文指導(dǎo)功能。通過(guò)停車場(chǎng)云平臺(tái)的建立,一端連著車主,一端連著線下停車場(chǎng)。保證兩側(cè)間距的同時(shí),要注意在倒車的過(guò)程中別猛踩油門,所以,一定要把握油門力度,駛?cè)胲囄缓笠⒓磩x車再慢慢感覺(jué)后限位帶的位置。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。









 


 由此可見(jiàn)立體車庫(kù)未來(lái)發(fā)展前景好的原因有這些。首先是立體車庫(kù)的使用能夠有效的節(jié)約城市的土地資源同時(shí)也解決了車主的停車問(wèn)題。再者是車庫(kù)具有很強(qiáng)的可塑性,有效的提高了車庫(kù)的利用率。除此之外立體車庫(kù)的應(yīng)用范圍也非常廣泛,使用的范圍廣泛并且數(shù)量多也在一定程度上證明了發(fā)展好的特點(diǎn)。優(yōu)的機(jī)械車位能依據(jù)實(shí)際場(chǎng)景的長(zhǎng)寬高進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整,例如可升降的高度,并排擺放的車位數(shù)量,以及角落出的車位排列。諸如此類的事宜都能靈活處理,這也是機(jī)械車位備受青睞的一大優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)科學(xué)排列的車位將滿足多輛車的??啃枨蟆C(jī)械車位采用沉降式復(fù)位設(shè)計(jì),有兩層車位和三成車位,極大的節(jié)省了空間,空間比普通車位利用率高出很多。












 專業(yè)的立體停車設(shè)備公司在技術(shù)上都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在材料外觀和性能上都有保證,了解其產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)公司也是一個(gè)很關(guān)鍵的因素,技術(shù)團(tuán)隊(duì)學(xué)歷水平,人數(shù),設(shè)備來(lái)源等,了解這些之后才能做出判斷。當(dāng)然,購(gòu)買設(shè)備上是肯定要注意這些的,不過(guò)租賃設(shè)備在這上面可以放低要求,不合適就不租,幾乎沒(méi)有損失。立體車庫(kù)的出現(xiàn)大面積的被使用在多個(gè)場(chǎng)所當(dāng)中,無(wú)論是大型的購(gòu)物廣場(chǎng)還是景區(qū)寫(xiě)字樓,立體的車庫(kù)都能起著很大的作用。車庫(kù)因?yàn)榭梢赃B接互聯(lián)網(wǎng),也構(gòu)成了一套比較完整的體系,在未來(lái)的使用中也將會(huì)體現(xiàn)出更好的性能特點(diǎn)。立體車庫(kù)主要是對(duì)立體空間再利用,使同一面積的車庫(kù),使用機(jī)械立體停車的方法,停放更多的車輛,做到可停車數(shù)量倍增的目的,從而使停車場(chǎng)能夠更早的獲利。其主要組成部分有車載板、機(jī)械臂、控制終端組成,一個(gè)人即可管理車庫(kù)所有停車位,節(jié)約人力物力。