太陽能路燈總體可以概括為這些

太陽能路燈總體可以概括為這些：

(1)鋰電池太陽能路燈。

(2)蓄電池太陽能路燈。

(3)市電互補太陽能路燈。

(4)風光互補太陽能路燈。

(5)民族特色太陽能路燈。

太陽能路燈的種類按照使用場所來分：太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能景觀燈等

太陽能路燈的種類按照燈頭個數(shù)來分：單頭、雙頭和多頭的，還可以分為高低臂和平衡臂

太陽能LED路燈控制器的選擇

太陽能LED路燈控制器的選擇。控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量參差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽能LED路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本。

不能降低配置。在眾多太陽能LED路燈實際應用中，很多地方的太陽能LED路燈不能滿足正常照明需要，尤其就在連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和太陽能LED路燈的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明，所以我們不能降低配置。

太陽能路燈發(fā)光熱能屬于小范圍的集中熱能

太陽能路燈發(fā)光熱能屬于小范圍的集中熱能，在高功率路燈的應用時，電力輸入功率也大，LED的接口溫度相當?shù)母?，所以led太陽能了路燈在長時間持續(xù)工作下，如果散熱模塊不能有效散熱的話，就會影響到led太陽能路燈的使用壽命，以及它的照明效果。

大多數(shù)企業(yè)都有淡旺季之分，特別是燈飾行業(yè)。這是許多太陽能路燈生產(chǎn)廠家都有所感悟的。每年的3到5月，9到12月，可以劃分為太陽能路燈行業(yè)的旺季，大家都在這段時間非常忙碌。但是剩下另外的時間就屬于淡季了，雖然沒有那么多事情，但也不能放松，這段時間是研發(fā)準備的黃金周期，為接下來的旺季做好充分的準備。

路燈燈桿的抗風設計要使路燈鋼制燈桿達到抗風要求

設計的關鍵是要考慮太陽電池組件支架與燈桿的連接要牢固，在實際施工中一般都是使用較粗的螺栓桿固定連接。路燈燈桿的抗風設計要使路燈鋼制燈桿達到抗風要求，鋼制燈桿的抗彎強度要大于風在破壞而上的作用矩引起的應力，并且焊接質(zhì)量和焊接寬度也要達到相應的要求。

一般市面上普通的路燈燈桿都能滿足抗風要求。隨著太陽能發(fā)電技術的不斷進步，發(fā)電的成木將逐步降低，同時相關的配套光源和設備的壽命也將大幅提高，控制也將越來越科學，維護也將進一步簡化，太陽能將被更深入、更廣泛的利用。