福田歐曼EST

大概配置如下：EST 9.6米載貨車，采埃孚12擋AMT，帶液力緩速器。康明斯X12發(fā)動機460馬力，459后橋/2.867速比，輪間、軸間雙差速鎖，全橋康邁免維護輪端，600 380L雙標號加熱油箱。

高頂平地板駕駛室，獨立空調(diào)，獨立暖風，220AH電瓶，通風加熱座椅。

國產(chǎn)的AMT變速箱表現(xiàn)怎樣不太清楚，反正之前開歐曼EST-A的時候它搭載的采埃孚進口12擋TraXon變速箱表現(xiàn)還是挺好的，換擋平順性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic強很多。

2019款歐曼超級卡車抬頭往上看，駐車空調(diào)時間映入眼簾，這兩年，很多國產(chǎn)卡車也開始配置駐車空調(diào)了，它之所以受歡迎，一方面在于它能讓駕駛室內(nèi)部有著更為舒適的駕乘環(huán)境，另一方面，由于不需要發(fā)動機提供動力，它還能解決車輛在排隊、堵車、休息時帶來的高油耗問題，為車輛降低運營成本；在駐車空調(diào)的兩側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)，車輛配置有LED的光源，夜晚來臨時，它也能讓駕駛室內(nèi)有著更溫馨的氛圍。

歐曼載貨車的介紹：

半環(huán)繞式中控臺標配9英寸多功能液晶顯示屏，集成有車輛診斷、影音娛樂以及wei星導(dǎo)航等實用配置，其下方設(shè)有差速鎖開關(guān)（輪間、軸間）、自動空調(diào)等多功能實用配置。

警示燈開關(guān)上方為E/P節(jié)油開關(guān)控制旋鈕，可以根據(jù)車輛載貨的實際需要進行合適調(diào)整，以期達到較高的燃油經(jīng)濟性。

中控臺中部的空調(diào)出風口下方，帶有USB接口以及水杯限位孔、開放式和密封式儲物格，整體使用效果非常明顯。

歐曼est主打性價比的普通駕駛室

要和平地板駕駛室比，普通駕駛室肯定是完敗。畢竟高度就輸了，其次就是駕駛室中間的鼓包也影響了很多車輛內(nèi)部空間。但平地板和普通駕駛室內(nèi)飾造型基本上都相同，奔馳造型的方向盤，帶液晶顯示器的儀表盤和中控臺。

中控臺上帶有冷暖自動空調(diào)控制和液晶顯示器。另外，該車的控制面板上還帶有油箱加熱后視鏡加熱等按鈕。除了自動空調(diào)可以控制溫度以外，還可以選配駐車暖風系統(tǒng)，冬天停車也可以在駕駛室內(nèi)享受春天的感覺。但是在實拍的這輛EST穿越版上并沒有發(fā)現(xiàn)駐車暖風系統(tǒng)。