擋墻又稱擋土墻，可以用來防止崩塌、小規(guī)?；录按笠?guī)模滑坡前

緣的再次滑動，它的構(gòu)造有重力式、半重力式、倒T型或L型、扶壁

式、支垛式、棚架扶壁式和框架式等。對于坡腳較堅(jiān)固、允許承載

力較大的滑坡與崩塌體采用重力式擋土墻效果較好，它又可分為片

石垛、漿砌石擋墻、混凝土擋墻和空心擋墻等。當(dāng)滑動面出露在斜

坡上較高位置，坡角基底較堅(jiān)固時(shí)，一般采用空心擋墻（明洞）。

當(dāng)滑坡體較薄且具有多個(gè)滑動面時(shí)，則可采用分級支擋的辦法。其

他幾種類型的擋墻一般采用鋼筋混凝土修筑。

砌石護(hù)坡有干砌石和漿砌石兩種形式，干砌石適用于易受沖刷、有

地下水滲流的土質(zhì)邊坡；漿砌石護(hù)坡堅(jiān)固，適宜于多種情況，但投

資較高。對于坡度小于1﹕1，坡體高度小于3m，坡面涌水現(xiàn)象嚴(yán)重

時(shí)，需在護(hù)坡層下鋪厚15cm以上的反濾層。干砌石護(hù)坡的坡度，應(yīng)

根據(jù)邊坡土體的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)而定，一般坡度1．0﹕2.5～1．0﹕3.0。

坡度在1﹕1～1﹕2之間。當(dāng)坡面可能遭受水流沖刷，且沖擊力強(qiáng)的

地段，宜采用漿砌石護(hù)坡。

在工程實(shí)踐中一般采用綜合護(hù)坡工程，以期達(dá)到效果。護(hù)坡工

程在滿足防護(hù)要求的前提下，也要盡量滿足植被恢復(fù)和重建的條件

一： 護(hù)坡模具，主要分為【空心護(hù)坡模具】【實(shí)心護(hù)坡模具】

二：護(hù)坡模具，高速公路工程邊坡，高速鐵路工程，需要空心護(hù)坡模具，涵洞護(hù)坡就需要實(shí)心的護(hù)坡模具了。

三;國家重點(diǎn)項(xiàng)目水利工程，例如水渠，河道，就要用到：河道護(hù)坡模具，水利護(hù)坡模具，連鎖護(hù)坡模具，空心護(hù)坡模具，實(shí)心護(hù)坡模具。