新型載冷劑的實際應用效果如何?

著科技的發(fā)展，新型載冷劑出現(xiàn)了很多種，那么這些新型載冷劑的實際應用效果如何呢？

根據(jù)不同的行業(yè)，有不同的對載冷劑的要求，在過去載冷劑種類偏少的年代，可能選擇是個很大的困難，但是隨著科技的發(fā)展，不同類型的載冷劑層出不窮，這就給不同行業(yè)選擇帶來了便利，但是也帶來了新的困難，那就是如何選擇適合自己行業(yè)的載冷劑，那么有沒有一種應用各種行業(yè)比較廣泛的綠色環(huán)保載冷劑呢？共沸混合制冷劑由兩種或多種制冷劑按一定的比例混合在一起的制冷劑，在一定壓力下平衡的液相和氣相的組分相同，且保持恒定的沸點，這樣的混合物稱為共沸混合制冷劑。通過多方面調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，一般企業(yè)對載冷劑的相同要求就是：穩(wěn)定，綠色無污染，造價低。

對制冷劑的要求_新聞中心

對制冷劑的要求

熱力學方面的要求

1）在大氣壓力下制冷劑的蒸發(fā)溫度要低，便于在低溫下蒸發(fā)吸熱；

2）常溫下制冷劑的冷凝壓力不宜過高；

3）單位容積制冷量要大；

4）制冷劑的臨界溫度要高；

5）絕熱指數(shù)應低一些。

物理化學方面的要求

1）制冷劑在潤滑油中的可溶性；

2）制冷劑的粘度和密度盡可能小；

3）導熱系數(shù)和放熱系數(shù)要高；

4）對金屬和其他材料不產(chǎn)生腐蝕作用；

5）具有化學穩(wěn)定性；

6）具有一定的吸水性。

其他方面的要求

1）制冷劑對人體健康無害。制冷劑的毒性級別分為六級，見。

2）價格便宜，容易購買。

造價氨二氧化碳復疊系統(tǒng)的造價比氟

造價

氨 二氧化碳復疊系統(tǒng)的造價比氟 冰河冷媒系統(tǒng)的造價要高10%以上。造價的高出部分也是由于系統(tǒng)特性造成的。復疊系統(tǒng)就意味著在二氧化碳側(cè)也要設(shè)置二氧化碳壓縮機，二氧化碳壓縮機由于壓力高，比普通的氨或氟壓縮機售價要高，同時由于采用了較高壓力的管道和閥門，選用的標準都要相應提高。①全氟代烴，或稱氟烴（FC），烷烴中氫原子完全被氟原子所取代，如CF4。

而冰河冷媒系統(tǒng)的管道閥門都在常壓下運行，選擇較為普通的常用類型即可，各方面的成本大大降低。同時由于氨系統(tǒng)的存在，也提高了制冷系統(tǒng)以外的工程成本，例如氨制冷機房與民用建筑的安全距離，氨系統(tǒng)要設(shè)備圍堰及事故水池。制冷機房間氨與二氧化碳同時存在，二者的密度又截然相反，所以事故通風的風機也要設(shè)置兩套，一套在上部，一套在下部。而冰河冷媒運行的部分不需要設(shè)置事故通風設(shè)備。載冷劑是符合實際需求的，還應該保證載冷劑在使用過程中的以下方面：個，載冷劑的純度。