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摩擦擺球形支座生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家 豐垚工程材料有限公司

發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 01:11  

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球形支座在橋梁建設(shè)中的相關(guān)指標(biāo)和規(guī)則!?

??(1)球形支座的結(jié)構(gòu)由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即

平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。?

??(2)球形支座應(yīng)采用工廠定型產(chǎn)品,其性能及尺寸均應(yīng)符合圖紙要求及《球型支座技術(shù)條件》(GB/T17955-2000)規(guī)定。?

??(3)支座出廠時(shí)應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。承包人可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。?

??以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。?

??(4)球形鋼支座的水平位移,由上支座板與四氟板之間的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座的轉(zhuǎn)角通過(guò)球形板與球面四氟板之間的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座豎向承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座位移量均應(yīng)符合圖紙規(guī)定。





安裝橋梁工程球形支座需要注意哪些方面




 球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等不良影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。

  安裝橋梁工程球形支座需要注意哪些方面

  1、安裝就位前不得松動(dòng)支座鎖定裝置。

  2、支座安裝就位后,主梁施工應(yīng)做好防止水泥漿滲入支座的保護(hù)措施。

  3、采用焊接連接時(shí),應(yīng)不使支座鋼體過(guò)熱,保持硅脂和四氟板完好。

  4、預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)撤除支座鎖定裝置,解除支座約束。

  5、安裝時(shí)保證墩臺(tái)和梁體混凝土強(qiáng)度不低于30MPa,對(duì)墩、臺(tái)軸線、高程等進(jìn)行檢查,合格后進(jìn)行下步施工。

  球形支座豎向荷載試驗(yàn):

  球形支座豎向承載力試驗(yàn),一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為設(shè)計(jì)豎向荷載的1.5倍。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將球形支座安放在試驗(yàn)機(jī)承壓板中心位置,確認(rèn)無(wú)誤后,首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓然后再進(jìn)行正式加載

  每加載一級(jí)荷載穩(wěn)壓2MIN后紀(jì)錄位移傳感器數(shù)據(jù)直到試驗(yàn)荷載,穩(wěn)壓3MIN后卸載,加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行3次。

  支座豎向壓縮變形取4個(gè)位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值,其在5000KN的試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大

  其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實(shí),也有因采用聚四氟乙烯板質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,其試驗(yàn)時(shí)初始變形較大等因素所致。但終試驗(yàn)荷載一變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系,才能滿足要求。

  上面便是橋梁工程球形支座的相關(guān)知識(shí),希望能對(duì)您有所幫助



鋼結(jié)構(gòu)支座選用時(shí)需要注意的事項(xiàng)

鋼結(jié)構(gòu)支座選用時(shí)需要注意的事項(xiàng):

1、選用鋼結(jié)構(gòu)支座時(shí)應(yīng)留意承載力的大小、水平力的大小、豎向拉力的大小,并留意位移量和轉(zhuǎn)角,關(guān)于減震支座還要留意水平彈性剛度。

2、在選用鋼結(jié)構(gòu)支座的時(shí)候要留意支座的類(lèi)型,也就是確實(shí)雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。

3、減震支座的約束方向都處以位移和剛度,充分工程減震的需求。

在介紹完鋼結(jié)構(gòu)支座的性能特點(diǎn)后,大家是否對(duì)鋼結(jié)構(gòu)支座有了更多的了解呢?如果您需要購(gòu)買(mǎi)鋼結(jié)構(gòu)支座,或者有鋼結(jié)構(gòu)支座安裝、更換的業(yè)務(wù)也歡迎聯(lián)系我們哦。聯(lián)系方式:18932815855









支座的作用和要求

節(jié) 概述

1. 支座的作用和要求

位置:支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間。

?作用:把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上,并能夠適應(yīng)活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位(位移和轉(zhuǎn)角),使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式。

支座型式和規(guī)格的選用,要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點(diǎn)反力、對(duì)建筑高度的要求、適應(yīng)單向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、減震的需要。

2. 支座的布置

橋梁支座的布置方式:主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。

簡(jiǎn)支梁橋一端設(shè)固定支座,另一端設(shè)活動(dòng)支座。

鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,支座橫向變位很小,一般只需設(shè)置單向(縱向)活動(dòng)支座。

公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動(dòng)的可能性。

?

連續(xù)梁橋每聯(lián)(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設(shè)一個(gè)固定支座。

為避免梁的活動(dòng)端伸縮量過(guò)大,固定支座宜布置在每聯(lián)長(zhǎng)度的靠中間支點(diǎn)處。但若該處墩身較高,則應(yīng)考慮避開(kāi),或采取特殊措施,以避免該墩頂承受過(guò)大的水平力。

?曲線連續(xù)梁橋的支座布置會(huì)直接影響到梁的內(nèi)力分布,同時(shí),支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的可能性。

曲線箱梁中間常設(shè)單支點(diǎn)支座,僅在一聯(lián)范圍內(nèi)的梁的端部(或橋臺(tái)上)設(shè)置雙支座,以承受扭矩。有意將曲梁支點(diǎn)向曲線外側(cè)偏離,可調(diào)整曲梁的扭矩分布。

?當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí),固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端,以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓,以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力;當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí),固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端。

橋梁的使用效果,與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系,因此在安放支座時(shí),應(yīng)使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對(duì)齊。如果考慮到工后徐變,可能需要設(shè)置預(yù)偏量。