新百福國際物流

得益于鄭州航空港的建設(shè)，我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運，安全快捷。

新百福國際物流國際空運服務(wù)，涵蓋東南亞、歐美線路，由波音747全貨機執(zhí)飛，直飛歐洲和美國近百個機場，每周多個航班，擁有班次密、運量大、覆蓋全、價格廉、服務(wù)優(yōu)等特點。

新百福國際物流空運業(yè)務(wù)，以鄭州機場為主，同時涵蓋北京、上海、青島、廣州等口岸機場，提供服務(wù)。

鄭州機場進口清關(guān)服務(wù)，自有報關(guān)行，清關(guān)快捷。特色產(chǎn)品進口清關(guān)，如食品、水果、鮮活、冷藏冷凍品。

鄭州機場地面服務(wù)：短駁、倉儲、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長EXW、DDP、DDU等一條龍服務(wù)。

新百福國際物流期待您的光臨， 選擇新百福，物暢其流，通達全球！

     種類：機場、民用機場

     屬性：機場有不同的大小，較小的或發(fā)展未成熟的機場通常只有一條短過1,000米的跑道，大型機場一般會有長過2,000米的跑道，而且會以瀝青鋪成，但小型機場 可能會有草、泥或碎石在跑道上。一般來說，越大的飛機需要更大的跑道作升降之用。目前，全球長的民用機場跑道在中國西藏昌都邦達機場，道面長度為5500米，其中的4200米滿足4D標(biāo)準(zhǔn)，同時它也是海拔高的跑道，其高度為4334米。據(jù)了解，此次波音公司與三家中國公司簽下的300架飛機訂單中，包括250架單通道737飛機和50架寬體噴氣客機，估計訂單總價值380億美元。

     機場的擁有和運作：世界上大多數(shù)的機場都由聯(lián)邦、地區(qū)或本地政府擁有，然后交由私人機構(gòu)監(jiān)管整個運作。 例如，英國的BAA plc正管理7間在英國里的商業(yè)機場和一些在英國以外的機場。德國的法蘭克福國際機場則為Fraport AG所管理。在美國，很多機場是直接由政府或政府成立的機場管理局營運。除了印第安納波利斯國際機場和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安納波利斯國際機場是印第安納波利斯市所擁有，租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport則完全由私人公司營運。Stewart International Airport是美國首間私人商業(yè)機場，向紐約州運輸當(dāng)局租了99年的營運權(quán)。中國的供應(yīng)商參與了波音737、747、767、777和787夢想飛機的制造。

    河南新百福國際物流有限公司期待為您服務(wù)！

2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運公司的RU285貨運航班上裝載了從莫斯科到達鄭州機場的12米超長貨物，鄭州機場貨運成功保障了此超長貨物的卸機任務(wù)，打破了鄭州機場無卸載超長貨物歷史紀錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運公司對此次航班超長貨物運輸信息通報后，鄭州機場高度重視，就超長貨物卸機保障召開專題會議研究，制定了多個卸機保障方案，確保卸機和轉(zhuǎn)運過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物，卸機操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機需求，鄭州機場貨運特臨時向指揮中心申請了飛機改為東西向停場。在機場公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機于凌晨4點5分平穩(wěn)?？?，機場貨運保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機措施；專門的全貨機如747-200F、A380-800F，還有一類叫客貨混裝機，一半客一半貨，例如747-400客機能載541人，但由747-400改裝的747-400COMBI就只能裝280人左右，剩下的空間裝貨。安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個卸機過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運公司的高度評價，鄭州機場貨運憑借豐富保障經(jīng)驗成功保障超長貨物卸機任務(wù)，為今后超長貨物裝卸機保障奠定基礎(chǔ)。