管片螺栓

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在隧道建設(shè)中，有一種設(shè)備從事始發(fā)和掘進(jìn)的機(jī)器叫盾構(gòu)機(jī)，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌等功能；但盾構(gòu)機(jī)在隧道襯砌時(shí)，是以幾塊管片進(jìn)行拼裝的，有一種螺絲起連接緊固作用，組裝形成園柱形的管道，管片就是圓柱形的墻體；開(kāi)挖時(shí)可有效控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，將各管片組合在一起，形成管道，這種設(shè)計(jì)成一種直線形或者有一定弧形的緊固連接件，就是管片螺栓。管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格，甚至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度長(zhǎng)于縱向管片螺栓。

地鐵管片螺栓管片的寬度介紹

地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環(huán)節(jié)縫越少,因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少,施工速度越快,費(fèi)用越省。但盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐桃?施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)擬合誤差大,但本工程盾構(gòu)隧道較小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環(huán)寬1.2m的管片相比,采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點(diǎn):一方面,減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質(zhì)量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時(shí)間,提高了施工速度。

管片螺栓的等級(jí)及材料

管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的規(guī)劃中環(huán)向和縱向標(biāo)準(zhǔn)一同。有的規(guī)劃中環(huán)向和縱向選用兩種標(biāo)準(zhǔn),乃至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般來(lái)說(shuō),環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度善于縱向管片螺栓。

管片螺栓依據(jù)運(yùn)用的環(huán)境和受力的不同狀況,和其他姑蘇不銹鋼螺栓和緊固件相同,規(guī)劃上分不同的強(qiáng)度等級(jí)。

常用的有:5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)。

相應(yīng)的出產(chǎn)材料有:Q235、45#鋼、40Cr等材料。