那么，高速攝像機和普通攝像機到底有什么不同？

拍攝頻率：

高速攝像機之所以要加上'高速'這個前綴就是因為這一類攝像機的拍攝頻率很高，可以達到每秒上千甚至是上萬幀。與之相比，普通攝像機的拍攝頻率要小得多，一般在30-100FPS，30FPS是人眼所能捕0捉到的頻率。

舉個例子來說，當我們用普通攝像機拍攝'水滴落入池塘'的場面，看到的只不過是水面的震動，但通過高速攝像機觀看時，能看到一系列慢動作細節(jié)過程：水滴在水面上反彈，水珠散射，水珠完全被水吸收等。也許只是幾秒的事情，但通過高速攝像機卻可以作為幾個小時播放。

這是一個高度尖0端的項目。為確保項目順利完成，合作已經(jīng)被列為一項重要措施，各環(huán)節(jié)必須通力合作，從設計到加工制造，再到設施配套，這是一個嚴密的鏈條，并非一家獨強就能完成。此次簽約的“大連先進光源”的前期預制研究項目，主要是為了突破和解決“大連先進光源”關鍵核心技術(shù)問題，預先研制對工程質(zhì)量和進度有重大影響的儀器設備，以達到降低總體項目建設風險、確保工程順利開展的目的。

優(yōu)勢：

方便和堅固的“抓拍走”人體工程學的手柄，為您的投資提供了一個可靠的抓地力，同時定位相機，也防止意外下降。

同步輸入/同步輸出，事件觸發(fā)器，幀標記多通道ADC, SDI，和IRIG-B I/0選項都是可用的。

為您的測試站點準備一個裝備良好且可靠的照相機。

高速攝像機很多年來被應用在科學研究上，一些十分好用，比如車0禍模擬檢測的記錄。一直到時下，才有這種科學研究專門用的工具被娛樂圈所應用，高速攝像機有比較便攜式的樣式，能夠 用于拍攝商業(yè)服務電視機和電影，捕獲“CSI”影集中化步0槍子0彈的沖擊性界面、“流言終結(jié)者”綜藝節(jié)目中的發(fā)生爆0炸，及其迪斯尼大作“Earth”中的小動物航行技能。

隨著汽車行業(yè)對車輛安全的要求不斷演進，愈發(fā)有必要對碰撞測試進行極高精度的分析。這就需要應用zui新的高速成像技術(shù)。汽車工程師借助慢速碰撞過程錄像，能夠觀察、分析安全氣囊、安全帶和其他部件的微妙運動細節(jié)。這一過程幫助他們做出關鍵的設計決策，也讓車輛更安全。

碰撞測試有獨特要求，主要是因為測試環(huán)境固定，而各種大小不一的物體在這一固定空間內(nèi)移動，需從多個視角捕0捉這些物體的畫面。技術(shù)人員需要非常注意光線、視場、景深和鏡頭選擇。在本文中，我們將探討高速攝像經(jīng)驗，以幫助高速攝像機操作員優(yōu)化車載和地面碰撞測試的高速圖像。

我們還將介紹、討論目前市場上的部分高速攝像機。這些攝像機在汽車碰撞測試方面表現(xiàn)優(yōu)異，可幫助工程師提高車輛安全性并優(yōu)化部件設計。