停車場道閘的防砸技術(shù)：

1.紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

2.壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

道閘施工工藝：

1、線圈敷埋繞制在槽中，必須將線自然平直地置于槽底，不得人為地強行拉直，以免熱脹冷縮時損壞導(dǎo)線，每個線圈的引出線必須留有必要的長度，整個引出線段必須經(jīng)過絞合處理，纏繞密度不小于每米 20 轉(zhuǎn)；

2、線圈繞制 3～4 圈后用電感量表測試它的實際電感量，應(yīng)為 100～300 微亨（μh），所有線圈導(dǎo)線端都應(yīng)有識別標簽標記，線圈的編號和接入規(guī)則應(yīng)符合要求；

道閘是停車場系統(tǒng)出入口控制必備的管理設(shè)備，如今為適應(yīng)市場需求已逐漸高科技化，可以實現(xiàn)車輛進入、停放、離開的綜合管理，在停車場管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用。如果因選擇不當導(dǎo)致道閘無法正常運行，就會引發(fā)整個停車場系統(tǒng)的癱瘓，極大的影響了車輛的通行。因此選擇合適的道閘不僅能更好的發(fā)揮道閘的作用、提高停車場的通行效率，而且可以避免不必要的安全隱患以及帶來的經(jīng)濟損失。