眩光的形成是由于視場(chǎng)中有極高的亮度或亮度對(duì)比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。

在隧道照明中的眩光可以來(lái)自迎面駛來(lái)的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時(shí)外面的高亮度等。

眩光會(huì)使人對(duì)障礙物的辨認(rèn)能力下降，危及行車安全。隧道照明燈具應(yīng)采用截光型，采取消去直射和反射眩光的特殊技術(shù)措施，形成漫反射，使光線十分柔和的進(jìn)入人眼。

國(guó)際照明會(huì)采用了相對(duì)閾值增量（TI）來(lái)說(shuō)明因眩光而造成的視功能的下降，即失能眩光的衡量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)會(huì)的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中（CR 14380：2003E），對(duì)失能眩光的規(guī)定如下: 在白天時(shí)隧道閾值段和內(nèi)部段以及夜間的整個(gè)隧道，其相對(duì)閾值增量（TI）必須小于 15%。

隧道燈

我們都知道，隧道，是一種特殊的交通路段，因此，我們?cè)谶M(jìn)行隧道燈具的設(shè)計(jì)制作時(shí)一定要考慮到很多方面，隨著燈具制作技術(shù)的逐漸成熟，人們生產(chǎn)出來(lái)的隧道燈就具有符合在隧道中使用的相應(yīng)要求，因此，它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、  我們的隧道燈就具有很多優(yōu)良的性能特點(diǎn)，首先隧道燈具有很好的光效性，我們?cè)谥谱魉淼罒舻臅r(shí)候使用的具有高強(qiáng)度的氣體來(lái)進(jìn)行放電，能夠適用于不同的反光鏡的車輛類型。

2、  在一般情況下，我們的隧道燈都是使用了柔化處理加工技術(shù)來(lái)制作隧道燈的，因此，我們?cè)谑褂盟淼罒舻臅r(shí)候不會(huì)出現(xiàn)有炫目、有眩光等等不好的現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、  我們?cè)谥谱魉淼罒舻臅r(shí)候使用的高強(qiáng)度的鎮(zhèn)流器，這種鎮(zhèn)流器是通過(guò)了過(guò)熱保護(hù)技術(shù)的處理制成的，這樣的制作方式能夠有效的提高隧道燈的使用壽命。

隧道燈的“白洞”和“黑洞”是什么？簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是人們行車時(shí)經(jīng)過(guò)了隧道，而產(chǎn)生的視覺(jué)光亮疲勞，就等于是從進(jìn)隧道時(shí)你身處于亮面所以你看不到隧道內(nèi)的情況，這叫“黑洞”，而“白洞”剛好相反，你身處于隧道里黑暗面，從而只看到隧道口一道亮光而看不到隧道外的情況。這兩種情況及其容易發(fā)生*禍?zhǔn)鹿?，而隧道燈能解決這種情況。

　　隧道燈的種類有很多種，分為鈉燈隧道燈、無(wú)極隧道燈、LED隧道燈，每種燈都有各自的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)。

國(guó)家加大了交通體系建設(shè)，如鐵路、公路、快速路、高鐵等等。修路必然繞不開(kāi)隧道，隧道就必須要裝隧道燈，由此引出大規(guī)模的LED隧道燈產(chǎn)業(yè)。

LED隧道燈有傳統(tǒng)光源隧道燈的優(yōu)勢(shì)，節(jié)能、亮度高、顯色指數(shù)高、壽命長(zhǎng)、體積小易安裝等，特別是大功率LED隧道燈，不管是亮度還是使用壽命都比傳統(tǒng)鈉燈隧道燈要好，是目前主流隧道燈產(chǎn)品。下面我們就來(lái)為L(zhǎng)ED隧道燈和傳統(tǒng)隧道燈做個(gè)對(duì)比。