陶瓷工業(yè)中的氧化鋯陶瓷是具有獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì)，如高硬度，低的熱傳導(dǎo)性，熔點(diǎn)高，抗高溫和腐蝕，化學(xué)惰性和性質(zhì)，在電子陶瓷、功能陶瓷和結(jié)構(gòu)陶瓷等方面的應(yīng)用迅速發(fā)展。作為特種陶瓷材料在電子、航天、航空和核工業(yè)等高新技術(shù)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。然而氧化鋯陶瓷材料的致命缺點(diǎn)是脆性，低可靠性和低重復(fù)性，這些不足嚴(yán)重影響了其應(yīng)用范圍。只有改善氧化鋯陶瓷的斷裂韌性，實(shí)現(xiàn)材料強(qiáng)韌化，提高其可靠性和使用壽命，才能使氧化鋯陶瓷真正地成為一種廣泛應(yīng)用的新型材料，因此，氧化鋯陶瓷增韌技術(shù)一直是陶瓷研究的熱點(diǎn)。

2、顆粒增韌

顆粒增韌是指用顆粒做增韌劑，添加入ZrO2陶瓷粉體中，盡管效果不及晶須與纖維，但若顆粒種類(lèi)、粒徑、含量和基體材料選擇得當(dāng)，仍有一定的強(qiáng)韌效果。其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便易行，增韌的同時(shí)會(huì)帶來(lái)高溫強(qiáng)度和高溫蠕變性能的改善。顆粒增韌的韌化機(jī)理主要有細(xì)化基體晶粒和裂紋轉(zhuǎn)向分叉等。

3、纖維增韌

纖維、晶須增韌原理是在緊靠裂紋尖i端的晶體，由于變形而給裂紋表面加上了閉合應(yīng)力，抵消裂紋尖i端的外應(yīng)力，鈍化裂紋擴(kuò)展，從而起到了增韌作用；此外，裂紋擴(kuò)展時(shí)，柱狀晶體的拔出時(shí)也要克服摩擦力，也會(huì)起到增韌的作用。

  精密陶瓷零件因?yàn)楠?dú)特的物理性能，被越來(lái)越多的行業(yè)采用，大有被全球加工制造廠商追捧的趨勢(shì)。巨大的市場(chǎng)容量給了中國(guó)精密陶瓷零件廠家機(jī)會(huì)，搶占客戶(hù)成為頭等大事。相信有長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的企業(yè)將會(huì)把大量的利潤(rùn)用于精密陶瓷零件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)中去，在不斷的實(shí)踐和推動(dòng)下，陶瓷零件燒結(jié)i核心技術(shù)堡壘一定會(huì)突破。相信了有團(tuán)隊(duì)的努力與不斷突破，國(guó)產(chǎn)陶瓷零部件可以獲得更多用戶(hù)的青睞，為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值！

精密陶瓷汽車(chē)減振器上的應(yīng)用

     汽車(chē)減振裝置是綜合利用敏感陶瓷正壓電效應(yīng)、逆壓電效應(yīng)和電致伸縮效應(yīng)研制成功的智能減振器。由于采用高靈敏度陶瓷元件，這種減振器具有識(shí)別路面且能做自我調(diào)節(jié)的功能，可以將轎車(chē)因粗糙路面引起的振動(dòng)降到較低限度。

汽車(chē)噴涂技術(shù)上的精密陶瓷零件應(yīng)用

     應(yīng)用的陶瓷薄膜噴涂技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)上。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是隔熱效果好、能承受高溫和高壓、工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定。為達(dá)到低散熱的目標(biāo)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室部件進(jìn)行陶瓷噴涂，如活塞頂噴的氧化鋯，缸套噴的氧化鋯精密陶瓷。經(jīng)過(guò)這種處理的發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低散熱損失、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身質(zhì)量、減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸、減少燃油消耗量。