12噸汽車吊生產(chǎn)廠家安全使用事項

1.汽車吊作業(yè)時，其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi)，因此，汽車吊起吊作業(yè)時，汽車駕駛室要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動操縱桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

2.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車吊起傾斜、支腿不穩(wěn)定等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使汽車吊恢復穩(wěn)定。以免造成汽車吊傾翻事故，不準使用緊急制動，下降中嚴禁制動。

3.汽車吊帶載回轉(zhuǎn)時，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動，使汽車吊出于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，轉(zhuǎn)向應(yīng)在穩(wěn)定后進行。

4.收車前，檢查一下，不要故障作業(yè)。

12噸汽車吊生產(chǎn)廠家

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點。

　　4．督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細查抄確認設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。

   汽車吊的起重臂在縮回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來看一下吧。

   1、汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續(xù)大負荷工作等，在這種情況下可采取，適時停機，增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。

   3、汽車吊的液壓系統(tǒng)進入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。

   汽車吊在駕駛時，可以自行行駛，不需要組裝也是可以工作的，而且使用汽車吊工作效率也是很高的，使用12噸汽車吊為何不能斜拉斜吊呢？具體原因有：

   我們在使用汽車吊吊重時，起升鋼絲繩要通過吊物的，并且保持垂直，不能斜拉斜吊，如果斜吊就會造成超負荷拉斷汽車吊的鋼絲繩，還會使重物擺動撞物體，使用12噸汽車吊如何斜拉，鋼絲繩將和地面的垂線成一個夾角，作用在鋼絲繩上的拉力，可分解為使物體垂直向上的力和水平移動的力，斜吊時的角度越大，在吊同樣重的物體時鋼絲繩所受的力也越大。如果重物垂直起吊時滿負荷，那么斜吊時必然超負荷，甚至鋼絲繩被拉斷。2、12噸汽車吊軌道上不得有劃痕，軌頂面若有較小的劃痕時，可以用電焊補平，再用砂輪打光，軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過30毫米。