直流充電樁工作原理：

根據(jù)實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機(jī)往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機(jī)擁有能夠均流輸出的功能。隨著直流充電樁的發(fā)展，至今年6月， 我國(guó)已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，較上一年增長(zhǎng)65%，私人充電樁超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)， 較上年增長(zhǎng)12%左右。未來(lái)直流充電樁會(huì)因?yàn)榭梢钥焖俪潆姸甙l(fā)展優(yōu)勢(shì)，直流快充需要建立較大的設(shè)備，將電網(wǎng)中的交流電整流后直接給電池充電，投入成本較高。

 直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。過(guò)壓保護(hù)：過(guò)壓保護(hù)主要保護(hù)電動(dòng)汽車充電樁供電線路，當(dāng)電壓超過(guò)預(yù)訂的大值，立即控制電壓降低或直接切斷電源。直流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。

輕量化將推動(dòng)“新四化”

在探討輕量化的優(yōu)點(diǎn)之前我們先要理解何為汽車輕量化。汽車的輕量化是指在保持汽車的強(qiáng)度和安全性能不降低的前提下盡可能地降低汽車車身質(zhì)量，因此消費(fèi)者可不必?fù)?dān)心汽車輕量化后是否存在安全隱患。近年來(lái)，隨著汽車制造商和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升，汽車正向著輕量化的方向發(fā)展。有研究試驗(yàn)表明，車身重量減少10%，汽車的燃油效率可以提高約8%。為了實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)，制造商需要將傳統(tǒng)的車體結(jié)構(gòu)材料和車身材料與更輕質(zhì)的材料結(jié)合在一起。