電鍍廢水中Cr(VI)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。各地都在研究開(kāi)發(fā)新的代鉻鍍層。其中三價(jià)鉻鍍鉻液可以替代Cr(VI)的鍍液，尤其是裝飾性鍍層已有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品逐步推廣應(yīng)用。但目?jī)r(jià)鉻鍍液鍍硬鉻工藝的工業(yè)化生產(chǎn)尚不成熟。由于Cr(VI)鍍液電鍍硬鉻層的硬度較高、結(jié)合力和耐磨性好，鍍層可達(dá)1000m以上。所以從當(dāng)今工業(yè)產(chǎn)品的種類(lèi)和使用情況來(lái)看，還需Cr(Ⅵ)鍍液鍍硬鉻。問(wèn)題是如何選用一種適合的添加劑降低CrO的質(zhì)量濃度，減少帶出量，改善水洗方法，回收利用，從源頭削減Cr(VI)對(duì)環(huán)境的污染。

電鍍硬鉻工藝，鉻是一種微帶天藍(lán)色的銀白色金屬，具有很強(qiáng)的鈍化性能，在大氣中很快鈍化，顯示出的耐腐蝕性能，因此鉻被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。就目前對(duì)鉻應(yīng)用來(lái)說(shuō)，主要分為裝飾性鍍鉻和鍍硬鉻兩大類(lèi)。

裝飾性鍍鉻是為了防止基體材料腐蝕和美化外觀，一般鍍層厚度在0.3-0.5um左右;鍍硬鉻則作為一種功能性電鍍，主要是利用金屬鉻的特性以提高機(jī)械零件的硬度、耐磨、耐蝕、耐溫等物理化學(xué)性能。一般厚度在2-50um，用于零件修復(fù)的厚度可達(dá)800-1000um。

電鍍硬鉻的作用是什么？

電鍍硬鉻是一種傳統(tǒng)的表面電鍍技術(shù)，已經(jīng)應(yīng)用長(zhǎng)達(dá)70多年。鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕并能長(zhǎng)期保持表面光亮且工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，成本較低，常常用來(lái)修復(fù)破損部件。

電鍍硬鉻運(yùn)用在汽車(chē)大型覆蓋件模具及拉延深度較深的模具表面熱處理、汽車(chē)沖壓模具附屬零件表面熱處理、鍛造用模具和鑄造用模具表面熱處理，核心在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蝕性的提高。模具在高速、高壓沖壓作業(yè)過(guò)程中，模具和制件會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦，由于鐵和鐵的巨大摩擦，模具和材料上極易產(chǎn)生擦傷和燒壞等不良現(xiàn)象，增加了產(chǎn)品的返修和報(bào)廢率。

電鍍硬鉻可以大大提升耐久性，保證模具穩(wěn)定的精度，生產(chǎn)效率也會(huì)顯著提升。硬鉻作為一種高強(qiáng)度的金屬，被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)大型模具電鍍的工藝上。