目前濕拌砂漿大多由混凝土攪拌站生產(chǎn)，而干混砂漿則由專門的混合設備生產(chǎn)。

由于濕拌砂漿采用濕拌的形式生產(chǎn)，不適于生產(chǎn)黏度較高的砂漿，因此砂漿品種較少，目前只有砌筑、抹灰、地面等砂漿品種；而干混砂漿生產(chǎn)出來的是干狀物料，不受生產(chǎn)方式限制，因此砂漿品種繁多，但原材料的品種要比濕拌砂漿多很多，且復雜的多。

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傳統(tǒng)的砂漿要將水泥、沙子等材料分別運到施工工地，現(xiàn)場進行拌和，這個過程中粉塵污染很大，不僅破壞環(huán)境，對工人的健康也有很大影響。預拌砂漿生產(chǎn)、運輸、使用的全過程處于密閉狀態(tài)，這就解決了粉塵排放問題，對PM2.5粉塵治理和降低二氧化碳溫室氣體排放治理工作能夠發(fā)揮重要作用。因此，防水、防潮的工程對保證建筑物安全使用及延長其壽命有著重要意義。

水泥倉和粉煤灰倉設置在混合機側(cè)面，物料由散裝車通過氣力輸送進入倉內(nèi)，由設置在倉下方的螺旋輸送機按設計的速度將物料輸送到計量斗上方，螺旋機出料口與稱量斗的進料口軟連接；4、施工工藝可參照JGJ/T29-2003《建筑涂飾工程施工及驗收規(guī)程》的規(guī)范。黃砂由斗式提升機提升到倉內(nèi)，由倉底的氣動閥打開運用黃砂自流的方法流到計量斗，黃砂倉在計量斗上方。

提升機設置在靠近倉的一側(cè)，進料口增加下料斗，沉在地下，口與地面平齊，以便砂子加入。提升機出料口在倉的上方，倉與稱斗的進料口是軟連接，砂子向計量稱的輸送速度由氣動閥控制。