1．結(jié)構(gòu)及原理

鉗表實(shí)質(zhì)上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所

組成。

（4）測(cè)量時(shí)，應(yīng)使被測(cè)導(dǎo)線處在鉗口的中央，并使鉗口閉合緊密，以減少誤差。

（5）測(cè)量完畢，要將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在很大量程處。

3．注意事項(xiàng)

（1）被測(cè)線路的電壓要低于鉗表的額定電壓。

（2）測(cè)高壓線路的電流時(shí)，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣墊上。

（3）鉗口要閉合緊密不能帶電換量程。

凱特能源電動(dòng)巡邏車電路基本常識(shí)

無(wú)論是進(jìn)行電路分析，還是了解其工作原理，只有了解電子元器件基本特征及工

作原理，外形結(jié)構(gòu)，才能為下面的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們了解這些基本常識(shí)和概

念，就能從理論上正確地分析和理解凱特能源電動(dòng)巡邏車所用到的電器、電路。以便指導(dǎo)實(shí)際的

操作。

簡(jiǎn)單的電路知識(shí)

電路

1. 電流的形成：電荷的定向移動(dòng)形成電流。(任何電荷的定向移動(dòng)都會(huì)形成電流)。

（3）行車部分。行車部分的作用是使電動(dòng)車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車的總重量，

將傳動(dòng)部分傳遞的扭矩轉(zhuǎn)換成驅(qū)使電動(dòng)車輛行駛的牽引力，同時(shí)承受吸收和傳遞路面作

用于車輪上的各種反力，確保電動(dòng)車輛正常、安全行駛。它主要由車架、減振機(jī)構(gòu)、前

后輪等組成。

（4）操縱制動(dòng)部分。操縱制動(dòng)部分的作用是直接控制行車方向、行駛速度、制動(dòng)等，